Bohrpfähle und Schlitzwände - Forschung zu Toleranzen im Spezialtiefbau

Bohrpfähle und Schlitzwände kommen im Spezialtiefbau zum Einsatz, etwa bei der Errichtung von U-Bahnschächten oder Straßentunneln. Sie verleihen den unterirdischen Bauten Stabilität und verhindern beispielsweise, dass Wasser in die Hohlräume eindringt. Um die Sicherheit zu garantieren bestehen Normen, welche den Grad der erlaubten Abweichungen beim Verbau der Bohrpfähle und Schlitzwände bestimmen – die sogenannten Toleranzvorgaben. Zu diesen forscht nun die Fachhochschule Münster in einem gemeinsamen Projekt mit der Spiekermann AG Consulting Engineers und Bilfinger Berger. Ziel ist es, die bisher gültigen Normen auf Basis der neusten technischen Entwicklungen zu überprüfen, um die Bauweisen zu optimieren und damit Kosten zu reduzieren.
 
Die herstellungsbedingten Abweichungen bei Bohrpfählen und Schlitzwänden regeln DIN-Normen. Laut Experten der Spiekermann AG beeinflusst die Einhaltung dieser Normen die Baukosten wesentlich, sie zu überschreiten habe meist aufwändige und teure Verfüllarbeiten zur Folge. Allerdings habe die technische Weiterentwicklung sowohl bei den Spezialtiefbauunternehmen als auch bei den Kontroll- und Messverfahren dazu geführt, dass die festgelegten Herstellertoleranzen in der Praxis mittlerweile die Obergrenze darstellten. Die Forscher und Ingenieure untersuchen nun die im Praxiseinsatz erreichbaren Maßabweichungen und planen, die Forschungsergebnisse bei erfolgreichem Projektverlauf in das Regelwerk für zukünftige Bauvorhaben einfließen zu lassen.
 
„ Das Forschungsprojekt der FH Münster soll konkrete Aussagen zu möglichen Bandbreiten der Herstellgenauigkeit liefern und dabei die verschiedenen Randeinflüsse beim Bau in großer Tiefe berücksichtigen", sagt Prof. Dr. Dietmar Mähner vom Fachbereich Bauingenieurwesen. Die beratenden Ingenieure von Spiekermann und Bilfinger Berger führen hierzu umfangreiche Recherchen und Datenerhebungen auf unterschiedlichen Baustellen im In- und Ausland durch und werten diese anschließend aus. Verläuft das Forschungsvorhaben erfolgreich, könnte unter Berücksichtung der neusten technischen Entwicklungen die Wirtschaftlichkeit beim Einsatz dieser Verfahren verbessert werden.
 
 
Weitere Informationen (Links)
//www.fh-muenster.de/fb6/personen/lehrende/maehner/index.php:https://www.fh-muenster.de/fb6/personen/lehrende/maehner/index.php
Prof. Dr. Dietmar Mähner
//www.fh-muenster.de/fb6/index.php Homepage des Fachbereichs:https://www.fh-muenster.de/fb6/index.php Homepage des Fachbereichs
Bauingenieurwesen
//www.spiekermann.de/seite/home/ Homepage der Spiekermann AG:http://www.spiekermann.de/seite/home/ Homepage der Spiekermann AG
//www.bilfinger.com/de/home Homepage von Bilfinger Berger:http://www.bilfinger.com/de/home Homepage von Bilfinger Berger