Drillinge

Auf den ersten Blick ungewöhnlich: der amerikanische Hersteller Caterpillar bringt gleich drei Bagger der 20-Tonnen-Größenklasse zur gleichen Zeit auf den Markt. Natürlich ist beim derzeit rasanten technischen Fortschritt der Entwicklung klar, dass die drei Neulinge im Vergleich zu früheren Modellen betriebseffizienter sein sollen. Geringere Betriebskosten, längere Wartungsintervalle, weniger Spritverbrauch verstehen sich von selbst; die spannende Frage lautet also eher: wieviel weniger?

Cat 320 CG

Erst ein zweiter Blick auf die Modelle offenbart größere Unterschiede. Der neue Cat 320 GC wurde für einfache bis mittelschwere Erdbewegungseinsätze konzipiert und will ein ausgewogenes Verhältnis von produktivitätssteigernden Funktionen bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und geringeren Wartungskosten bieten. Das erwartete Ergebnis: hohe Zuverlässigkeit sowie hohe Leistung bei geringen Kosten pro Stunde. Er bietet als Standard zwar Cat Connect; weitere Digitalisierungstechnik muss aber etwa über Sitech nachgerüstet werden

Cat 320

Der neue Cat 320, gedacht für mittelschwere bis schwere Anwendungen, will seine Produktivität mithilfe der integrierten, Connect-Ausstattung steigern. Dazu setzt er auf bewährte Standardtechnologie, die in Verbindung mit einem verbrauchsarmen Motor und niedrigen Wartungskosten die Betriebskosten niedrig hält. Neben Cat Connect hat er beispielsweise auch Cat Grade und Cat Assist serienmäßig an Bord.

Cat 323

Die gleiche gehobene Technik-Ausstattung – Connect, Assist, Grade – findet sich auch im Topmodell der Dreierkombi, dem neue Cat 323. Er bietet innerhalb der Produktpalette die größte Leistung und Hubkraft auf. Diese Merkmale sollen in Kombination mit einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und mit geringeren Wartungskosten für maximale Produktivität bei geringsten Kosten sorgen.

Technologie steigert die Effizienz um bis zu

45 Prozent                             

Die neuen Modelle Cat 320 und 323 bieten zur Produktivitätssteigerung branchenweit die beste serienmäßige Technologieausstattung ab Werk. Beide Modelle sind mit der integrierten Cat Connect-Technologie ausgestattet, wodurch die Arbeitseffizienz im Vergleich zu traditionellen Planierarbeiten um bis zu 45 Prozent gesteigert werden soll.

Cat Grade mit 2D-System bietet Führungshilfen für Tiefe, Neigung und horizontalen Abstand zum Planum und hilft dem Fahrer so, das gewünschte Planum schnell und präzise zu erreichen. Mit der Systemfunktion E-Fence (Begrenzung des Schwenkbereichs) kann die Maschine sicher unter Bauwerken oder in der Nähe von Verkehr arbeiten, da diese Funktion dafür sorgt, dass sich kein Teil des Baggers außerhalb der vom Fahrer festgelegten Sollwerte bewegt. Das serienmäßige 2D-System lässt sich auf Cat Grade mit erweitertem 2D oder auf Cat Grade mit 3D aufrüsten.

Das ebenfalls serienmäßige Grade Assist automatisiert die Bewegungen von Ausleger, Stiel und Löffel, sodass der Fahrer das Planum mühelos per Einhebelsteuerung einhalten kann. Das bei den Modellen Cat 320 und 323 ab Werk integrierte Wägesystem Cat Payload hält durch Wiegevorgänge während des Betriebs und durch Echtzeit-Schätzungen der Nutzlast ohne Schwenkbewegung präzise die Lastvorgaben ein. Es steigert so die Ladeeffizienz, um eine Über- bzw. Unterladung des Lkw zu vermeiden. Die Cat-Link Hard- und Software verbindet die Einsatzorte mit dem Büro und liefert dem Kunden so wichtige Betriebsdaten der Maschinen.

Kraftstoffeinsparungen von bis zu 25 %

Die robusten Cat-Motoren versorgen die drei neuen Bagger mit der für die auszuführende Arbeit passenden Nennleistung von 90 bis 121 kW. Der neue Smart-Modus passt die Motor- und Hydraulikleistung automatisch den Grabbedingungen an und optimiert dabei sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die Leistung. Die Motordrehzahl wird automatisch abgesenkt, wenn kein Hydraulikbedarf vorliegt, um den Kraftstoffverbrauch weiter zu reduzieren. Diese effizienten Motoren sollen bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoff als ihre vergleichbaren Vorgänger verbrauchen.

Das neue Kühlsystem mit mehreren elektrischen Lüftern ist effizienter als Kühlsysteme mit nur einem Lüfter, da die Temperaturen von Hydrauliköl, Kühler und luftgekühltem Ladeluftkühler unabhängig voneinander überwacht werden, sodass die Lüfter genau für die erforderliche Luftzirkulation sorgen.

Mit einem neuen Hydrauliksystem, das auf Reaktionsgeschwindigkeit und Effizienz ausgelegt ist, verfügen der Cat 320 GC, 320 und 323 über ein neues Hauptsteuerventil, wodurch keine Steuerleitungen mehr benötigt werden, Druckverluste reduziert werden und der Kraftstoffverbrauch verringert wird. Weniger Hydraulikleitungen am Bagger führen zu einem um 20 % verringerten Ölbedarf, was langfristig die Betriebskosten senkt.

Wartungskosten um bis zu 15 Prozent reduziert

Die neuen Cat-Bagger bieten verlängerte und besser abgestimmte Wartungsintervalle und leisten so mehr Arbeit bei geringeren Kosten. Zudem werden die Wartungskosten gegenüber der vorherigen Serie um bis zu 15 Prozent reduziert. Der neue Rücklauffilter des Hydraulikölkreises bietet mit einer Nutzungsdauer von über 3000 Stunden ein um 50 % höheres Schmutzspeichervermögen als die vorherigen Filter. Der neue Cat-Luftfilter mit integriertem Vorfilter und primärem und sekundärem Filter verlängert die Nutzungsdauer auf 1000 Stunden, was im Vergleich zu den vorherigen Ausführungen eine Steigerung von 100 Prozent darstellt. Der neue Kraftstofftankdeckelfilter verlängert die Nutzungsdauer auf 2000 Stunden. Alle drei Kraftstoffsystemfilter weisen ein Serviceintervall von jeweils 500 Stunden auf. 

Alle täglichen Wartungsprüfungen für Motoröl, Kraftstoff-Wasserabscheider, Kraftstofftankwasser und -ablagerungen sowie Kühlmittelstand des Kühlsystems werden vom Boden aus durchgeführt, sodass sich die routinemäßigen Aufgaben schneller, einfacher und sicherer erledigen lassen. Die zusammengeführte Anordnung der verschiedenen Filter reduziert die Servicedauer.

Neue Fahrerkabine zur Steigerung der Fahrerleistung

Alle Fahrerkabinen der Cat-Bagger der nächsten Generation sind serienmäßig mit Funktionen wie schlüssellosem Drucktasten-Motorstart, 203-mm-Touchscreen-Monitor mit Tippwählschaltern und schallgedämpftem Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) ausgestattet und heben so Fahrerkomfort, Sicherheit und leisen Betrieb auf eine neue Ebene. Die programmierbaren Joystick-Tasten für Ansprechverhalten und Art der Baggersteuerung ermöglichen dem Fahrer, die Produktivitätseinstellungen anzupassen. Die neuen verbesserten Viskoseauflagen reduzieren die Vibrationen der Fahrerkabine um bis zu 50 Prozent im Vergleich zu den vorherigen Modellen und vermindern so die Ermüdung des Fahrers.

Die wahlweise mit Komfort-, Deluxe- oder Premium-Paket ausgestattete geräumige Kabine weist eine niedrige Bauweise auf und verfügt über große Vorder-, Rück- und Seitenfenster, um die Sichtverhältnisse nach vorne und zu den Seiten des Baggers zu verbessern. Die optionale 360-Grad-Sicht fügt Bilder von mehreren an der Maschine montierten Kameras zusammen, um die Sicht des Fahrers in alle Richtungen zu verbessern.

Die Klimaautomatik hält die Temperatureinstellungen für die Fahrerkabine unabhängig von den Umgebungstemperaturen ein. Ein integriertes Bluetooth-Radio mit USB-Ports zum Anschließen und Aufladen von Handys bringt die Behaglichkeit von zu Hause an den Arbeitsplatz des Fahrers. Die hochklappbare Konsole der Deluxe- und Premium-Kabinenausführung erleichtert das Betreten und Verlassen der Kabine.

Zeppelin Baumaschinen GmbH

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