Zwei Antriebsarten

Mit dem HX10A ist Hyundai erstmals auf dem Mikrobaggermarkt vertreten. Dank seiner geringen Breite lässt er sich problemlos auf Tandemanhängern transportieren. Er passt durch schmale Türen, was den Betrieb im Gebäudeinnern vereinfacht. Der Monoblock-Ausleger ist schwenkbar, sodass der HX10A Grabarbeiten an einer Wand entlang ausführen kann, wie im Kanal- und Leitungsbau. Dies ist auf Baustellen nützlich, auf denen sich ein Positionswechsel schwierig gestaltet. Mit seinem Betriebsgewicht von 1.000 Kilogramm sowie den großen Hub- und Losbrechkräften eignet sich der 1-Tonnen-Minibagger für Arbeiten im Galabau, für Baustellen in Wohngebieten, für Abbrucharbeiten und für den Einsatz in Innenbereichen.

Roll Over Protection System

Serienmäßig ist der HX10A mit Hydraulikhammerleitungen ausgerüstet. Der zweiteilige klappbare ROPS-Bügel ermöglicht das Durchfahren von Standardtüren. Der Auslegerzylinder ist an der Oberseite montiert. Dadurch werden Beschädigungen verhindert. Der in der Breite verstellbare Unterwagen erhöht die Stabilität und das ausklappbare Räumschild ermöglicht Planierarbeiten über die gesamte Fahrwerksbreite.

Doppelantriebskonzept für emissionsfreien Betrieb

Neben dem Yanmar-Dieselmotor kann der Bagger bei gleichen Leistungsmerkmalen elektrisch betrieben werden. Hierzu dient ein externes Elektro-Hydraulikaggregat, das mit dem Bagger verbunden wird.

Hyundai Construction Equipment Europe GmbH

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