Zwei Funktionen – eine Lösung
Aco Drain Kerb Drain: Sanierung der Landesstraße L 228
In Aschersleben-Westdorf kam ein Entwässerungssystem der besonderen Art zum Einsatz, die Aco Drain Kerb Drain. Es handelt sich hierbei um einen aus einem Stück gefertigten Polymerbetonrandstein, der zugleich Entwässerungsrinne ist.
In Westdorf, eine der elf Ortschaften der sachsen-anhaltischen Stadt Aschersleben, laufen die Sanierungsmaßnahmen der Landesstraße L 228 auf Hochtouren. Der Bauabschnitt beginnt am Ortseingang von Westdorf in Richtung Welbsleben bis zur Einmündung auf die Bundesstraße (B)185 in Aschersleben. Begünstigt durch das milde Wetter der letzten Monate, schreiten die im Oktober 2017 gestarteten Baumaßnahmen sehr gut voran. So wird die rund 2,3 Kilometer lange Ausbaustrecke voraussichtlich Ende August 2018 wieder für den Verkehr freigegeben.
Aufgrund des großen Verkehrsaufkommens in der Vergangenheit wird die Straße grundhafter saniert als geplant und kommt in Teilbereichen einem Neubau gleich. Neben der eigentlichen Fahrbahnsanierung mit Straßenentwässerung werden auch die Nebenanlagen, wie Gehwege und Bushaltestellen sowie die Straßenbeleuchtung in Westdorf, erneuert. So sind ca. 18.000 m2 Fahrbahnsanierung, davon mehr als die Hälfte grundhafter Straßenbau auszuführen, rund 900 m Bordrinnenelemente zu setzen, ca. 1.500 m Kabelgraben herzustellen, Gehwege zu pflastern und Markierungen und Beschilderungen zu installieren.
Bei der neuen Straßenentwässerung entschieden die Planer auf den Neubau eines kostenintensiven Regenwasserkanals zu verzichten und stattdessen das Oberflächenwasser über ein Linienentwässerungssystem in den seitlich verlaufenden Graben zu leiten. Zum Einsatz kommt ein Entwässerungssystem der besonderen Art, die Aco Drain Kerb Drain. Es handelt sich dabei um einen aus einem Stück gefertigten Polymerbetonrandstein, der zugleich Entwässerungsrinne ist. Das Besondere ist die Doppelfunktion. Werden bei Straßenbauarbeiten meist Bordsteine und Straßenentwässerung getrennt voneinander verbaut, vereint die Aco Drain Kerb Drain zwei Funktionen in einer Lösung.
Durchgängiges Entwässerungssystem
aus einem Material
Ein intelligentes Baukastensystem, wie die Aco Drain Kerb Drain, bietet auf allen Ebenen Vorzüge. Aufgrund der hydraulischen Leistung der Rinnen ist das System in den Bauhöhen 305 mm (KD 305 und 480 mm (KD 480) erhältlich. Mit Hilfe der Standardelemente KD 305 (Länge 0,5 m und 1,0 m) und KD 480 (Länge 0,5 m), den Absenksteinen für Grundstückseinfahrten, Mittelsteinen sowie Einlaufkästen wird ein durchgängiges Entwässerungssystem aus einem Material realisierbar.
Beim Einsatz des Systems KD 305 wird mit den 1 Meter langen Standard-Elementen ein schneller Einbau bei gleichzeitiger Verringerung der Fugenanzahl möglich. Darüber hinaus können die Anforderungen der DIN 18040-3 (Barrierefreies Bauen – Planungsgrundlagen – Teil 3: Öffentlicher Verkehrs- und Freiraum, Version 2014-11) mit 2-teiligen Absenksteinen mit einem Gefälle von nur 5 Prozent erfüllt werden. Damit unterschreitet das Rinnensystem mit der Bordsteinabsenkung von 12 cm Bordhöhe auf 2 cm (auf einer Länge von 2 m) sogar die maximal zulässige Längsneigung von 6 Prozent, wie für Bereiche von Fußgängerflächen gefordert wird.
Wirtschaftlich nicht nur beim Einbau
Die Aco Drain Kerb Drain überzeugt nicht nur durch eine optimale hydraulische Abflussleistung. Durch den Einsatz des bewährten Werkstoffs Polymerbeton sind die Randsteine ca. 60 Prozent leichter (25,0 kg / 0,5 m) und obendrein robuster als herkömmliche Betonrandsteine. Selbst die nur ca. 53 kg leichten 1-m-Elemente können ohne schweres Gerät installiert werden, wodurch die Verlegeleistung weiter erhöht wird. Darüber hinaus lässt sich das monolithisch und ohne Klebefuge hergestellte, frost- und tausalzbeständige System im Spülverfahren per Hochdruck oder Niederdruck sehr einfach über die Einlaufkästen reinigen.
Durch den Einsatz der Aco Drain Kerb Drain, als Kombination von Bordstein und Entwässerung, entfallen Abdeckroste auf der Straße, wodurch die Sicherheit – gerade auch für Fahrradfahrer – erhöht wird.
Weitere wirtschaftliche Vorteile: Durch die Installation der Bordsteinentwässerung bei langen, gefällelosen Streckenabschnitten (fehlendes Längsgefälle) kann auf die kostspielige Ausführung beispielsweise einer Pendelrinne verzichtet werden. Ebenso kann der Abstand zwischen den Rohranschlüssen an die Kanalisation gegenüber herkömmlichen Straßenentwässerungen weiter auseinanderliegen, so dass auch die Unterhaltung des Systems wirtschaftlicher ist.
