DAF rüstet auf

Der holländische Lkw-Hersteller komplettiert neue XF- und CF-Baureihen
Mit den zahlreichen Modernisierungen und Verbesserungen für die neuen Baureihen ist DAF in der Baubranche stärker denn je aufgestellt. Abbildungen: DAF
Mit den zahlreichen Modernisierungen und Verbesserungen für die neuen Baureihen ist DAF in der Baubranche stärker denn je aufgestellt.
Abbildungen: DAF
Der Innenraum, hier in Exclusive-Line-Ausführung, wurde durch modernere Gestaltung und höherwertige Materialien aufgewertet.  Abbildung: DAF
Der Innenraum, hier in Exclusive-Line-Ausführung, wurde durch modernere Gestaltung und höherwertige Materialien aufgewertet. 
Abbildung: DAF
DAF entwickelte ein Aufbau-Fahrgestell, dass sich durch hohe Flexibilität und enorme Universalität auszeichnet. Abbildung: DAF
DAF entwickelte ein Aufbau-Fahrgestell, dass sich durch hohe Flexibilität und enorme Universalität auszeichnet.
Abbildung: DAF
Die umfangreiche Motorenpalette wurde spürsam sparsamer, bei – je nach Modell – gleichzeitig höherer Leistung (10 bis 20 PS) und mehr Drehmoment (50 bis 200 Nm). Um Schaltvorgänge zu vermeiden und den Verbrauch zu senken, legt „Multi Torque“ weitere 100 bis 150 Nm drauf, wenn der Lkw im höchsten Gang unterwegs ist. Abbildung: DAF
Die umfangreiche Motorenpalette wurde spürsam sparsamer, bei – je nach Modell – gleichzeitig höherer Leistung (10 bis 20 PS) und mehr Drehmoment (50 bis 200 Nm). Um Schaltvorgänge zu vermeiden und den Verbrauch zu senken, legt „Multi Torque“ weitere 100 bis 150 Nm drauf, wenn der Lkw im höchsten Gang unterwegs ist.
Abbildung: DAF

Mehr Leistung, geringerer Verbrauch, verlängerte Service-Intervalle, ein für

Aufbauten optimiertes Fahrgestell – unter dem Motto „Pure Excellence“

stellt Lkw-Hersteller DAF seine kräftig überarbeiteten Trucks vor.

Gemäß der DAF Transport Efficiency Philosophie wurden alle Anstrengungen unternommen, die maximale Leistung aus jedem Tropfen Kraftstoff herauszuholen. Die Paccar MX-11 und MX-13 Motoren sind zu diesem Zweck vollständig überarbeitet worden.

Mehr Drehmoment, mehr Leistung

Ein wichtiges Ziel bei der Entwicklung der neuen Antriebsstränge war eine Verringerung der Motordrehzahl, das „Down Speeding“, da niedrigere Drehzahlen einen geringeren Kraftstoffverbrauch zur Folge haben. Gleichzeitig wurde das maximale Drehmoment der Motoren deutlich erhöht. Das maximale Drehmoment steht schon bereits ab 900...

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THIS 11/2017

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Ressort:  NUTZFAHRZEUGE
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