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Neue Generation des Kobelco 20-t-Kettenbaggers SK210(N)LC-11

Mit einem 124-kW starken Hino-Motor nach Abgasstufe EU V entwickelt der neue SK210(N)LC-11 eine Grabkraft von 143 kN (157 kN mit Power Boost) und 228 kN Zugkraft.

Im Zuge des neuen Performance X Design-Konzepts wurden die Kabinenumgebung, Ergonomie und die Sicherheitsfunktionen verbessert.

Der intuitiv zu bedienende Menübildschirm liefert wichtige Informationen wie Arbeitsmodus, Wartungsintervalle und Kraftstoffverbrauch und zeigt die Bilder der serienmäßigen Überwachungskameras rechts und hinten an der Maschine.

Die nächste Generation bietet höhere Effizienz und Produktivität und setzt das Performance X Design Konzept des Herstellers für hohen Bedien- und Arbeitskomfort jetzt auch in dieser Größenklasse um.

Seit der Vorstellung der ersten Generation des 20-Tonnen-Baggers „SK“ von Kobelco im Jahr 1983 wurden mittelschwere Maschinen aufgrund ihrer vielfältigen Eignung im Baueinsatz immer beliebter. Mit seinem 124 kW starken Hino Motor nach Abgasstufe EU V entwickelt der neue SK210(N)LC-11 eine Grabkraft von 143 kN (157 kN mit Power Boost) und 228 kN Zugkraft. Das reibungslose und standsichere Handling schwerer Objekte auf der Baustelle wird durch die Funktion „Independent Travel“ gewährleistet, die einen separaten Hydraulikkreislauf für den Fahrbetrieb und einen weiteren für Ausleger und Anbaugeräte nutzt.

Das höhere Betriebsgewicht der Maschine (21.900 bis 23.500 Kilogramm) führt im Vergleich zum Vorgängermodell zu einer besseren Standfestigkeit und einer größeren Hublast. Mit dem Standardgegengewicht (4.300 Kilogramm) eignet sich der SK210LC 11 sehr gut für übliche Baustelleneinsätze sowie schnelle und wirtschaftliche Transporte (wichtig in bestimmten Regionen). Optional gewährleistet das schwere Gegengewicht (4.900 Kilogramm) hohe Grableistungen und z. B. das Arbeiten mit schweren Anbaukombinationen über einen Tilt-Rotator.

Drei Arbeitsmodi

Wie alle schweren Bagger von Kobelco verfügt auch der SK210(N)LC-11 über drei Arbeitsmodi: Die Betriebsarten Eco, S und H bieten eine optimale Auswahl zwischen hoher Leistung, wirtschaftlichem Betrieb und besonders niedrigem Kraftstoffverbrauch. Laut Kobelco liegt der durchschnittliche „Flottenverbrauch“ des Vorgängers SK210LC-10 in Europa derzeit bei 10,1 Litern pro Stunde.

Der SK210(N)LC-11 wird häufig in rauen Baustellenumgebungen eingesetzt und profitiert dort von einer verbesserten Lebensdauer vieler Komponenten, die eine hohe Verfügbarkeit gewährleistet. So wurden die rechten und linken Seitenverkleidungen und der hintere Rahmen der Maschine verstärkt, um die Karosseriesteifigkeit zu steigern. Ein größerer Durchmesser des Löffelschwingbolzens gewährleistet den störungsfreien Dauerbetrieb mit den unterschiedlichsten Anbaugeräten.

Performance X Design

Im Zuge des neuen Performance X Design Konzepts von Kobelco, das auch die Modelle SK75/85MSR-7 und den neuen SK500/530LC-11 umfasst, wurden Kabinenumgebung, Ergonomie und Sicherheitsfunktionen des SK210(N)LC-11 verbessert. Der luftgefederte Grammer-Sitz dämpft Stöße sehr gut ab und sorgt für einen hohen Arbeitskomfort. Die Armlehnen und hydraulischen Bedienelemente lassen sich gemeinsam mit dem Sitz verstellen, was der Ermüdung des Baggerführers vorbeugt. Der Bediener kann die Hebel horizontal bewegen, ohne das Handgelenk zu verdrehen, während die verbesserte Hydrauliksteuerung jetzt auf kürzere Hebelwege reagiert, um noch schnellere und präzisere Auslegerbewegungen zu ermöglichen.

Ein Multifunktions-Drehknopf (Jog Dial) steuert mehrere Funktionen auf dem großen 10-Zoll-Farbmonitor. Der intuitiv zu bedienende Menübildschirm liefert wichtige Informationen wie Arbeitsmodus, Wartungsintervalle und Kraftstoffverbrauch und zeigt die Bilder der serienmäßigen Überwachungskameras rechts und hinten an der Maschine (inkl. Vogelperspektive). Die Durchflussraten von Löffel, Brechern, Scheren und Greifern werden vor der Auslieferung festgelegt, damit der Fahrer auf der Baustelle sofort mit der Arbeit beginnen kann. Spezielle Betriebsarten für andere Anbaugeräte, wie z.B. Tilt-Rotatoren lassen sich einfach hinzufügen oder über den Monitor ändern.

Alle Schalter und Drehregler in der Kabine verfügen über LED-Hintergrundbeleuchtung für eine gute Sichtbarkeit in dunkler Umgebung. Serienmäßig ist der SK210(N)LC-11 mit Klimaanlage ausgestattet und bietet ein DAB+-Radio mit Bluetooth und Freisprech-Funktion sowie eine 12-V-Steckdose. Für mehr Sicherheit kann auch eine Passwortsperre festgelegt werden.

Wartung

Die Wartung wurde über einen einfachen Zugang zu den Kühlersystemen auf der linken Maschinenseite erleichtert. Auch der Harnstofftank und der zweistufige Luftfilter sind jetzt noch leichter zugänglich. Ein neu ausgelegter Hydraulikölfilter verhindert, dass während der Wartung Fremdkörper in den Öltank gelangen – grundsätzlich sind alle Flüssigkeitstanks und -filter leicht vom Boden aus zugänglich. Der Standard-FOPS-Schutz kann zur Fensterreinigung aufgeklappt werden.

Einfacher denn je lässt sich der Betrieb des SK210(N)LC-11 jetzt über Komexs (Kobelco Monitoring Excavator System) aus der Ferne überwachen. Via Satellitenkommunikation und Internet können Betriebsdaten der Maschine, wie Betriebsstunden, Standort, Kraftstoffverbrauch und Wartungsstatus abgefragt werden – ideal für Betreiber größerer Flotten an unterschiedlichen Standorten.

Die Einführung des neuen Kobelco SK210(N)LC-11 kommentiert Product Manager Peter Stuijt: „Im Markt für 20-Tonnen-Bagger herrscht ein starker Wettbewerb, aber der SK210(N)LC-11 ist diesem mehr als gewachsen. Der Bagger bietet ein sehr ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Standfestigkeit und liefert eine hervorragende Hubleistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. Gleichzeitig wurde der Arbeitsplatz der Maschine voll auf den Fahrer zugeschnitten.“