Maßstäbe in der 80-t-Klasse
Der DX800LC-7 bietet Leistung, Komfort und Laufruhe
Der DX800LC-7 von Doosan wird vom leistungsstärksten Motor in der 80-Tonnen-Klasse angetrieben und verfügt über die höchste Hydraulikleistung für diese Maschinenbaugröße. Er bietet erstklassige Leistung bei höherer Produktivität, geringerem Kraftstoffverbrauch und leichtgängigeren Steuerungen.
Wie bei allen Baggern von Doosan wurde viel Aufmerksamkeit dem Komfort und der Sicherheit des Fahrers gewidmet. Der DX800LC-7 verfügt über eine neue, sehr geräumige Kabine mit ergonomisch angeordneten Steuer- und Bedienelementen sowie verschiedenen Instrumenten. Besonderer Wert wurde darauf gelegt, die Geräuschentwicklung durch eine verstärkte Motorraumabdichtung und die Verwendung schalldämpfender Materialien auf ein Minimum zu reduzieren.
Mehrstufige Filter und Leistungsmerkmale wie Kettenschützer sowie Schutzvorrichtungen für die Zylinder von Ausleger und Löffelstiel, die Schmierautomatik sowie geschmierte und abgedichtete Kettenglieder sorgen für höchste Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Der DX800LC-7 ist wartungsfreundlich und reduziert Ausfallzeiten auf ein Minimum.
Leistungsstärkster Stufe V-konformer Motor seiner Klasse
Der Bagger wird von der neuen Stufe-V-konformen Ausführung des bewährten Perkins-Dieselmotors 2506J angetrieben und liefert eine Leistung von 403 kW (556 PS). Der Motor erfüllt die Vorschriften der Abgasnorm Stufe V, dank Abgasrückführung, SCR-Katalysator, Diesel-Oxidationskatalysator sowie der Abgasnachbehandlung mit Dieselpartikelfilter (DPF). Der DPF regeneriert sich automatisch alle 25 Stunden; der Bagger arbeitet während dieser Regenerationsphase unverändert weiter. Der Status lässt sich über das Display an der Instrumententafel in der Kabine ablesen.
Höchste Hydraulikleistung in der 80-t-Klasse
Die hohe Motorausgangsleistung wird mit einem Virtual Bleed Off-Hydrauliksystem (VBO) vom Typ D-Ecopower+ kombiniert, das 1.008 l/min Hydraulikvolumenstrom und mit 343 bar einen hohen Systemdruck liefert. Die D-Ecopower+-Technologie von Doosan nutzt eine Pumpe mit elektronischer Druckregelung in einem Closed-Center-Hydraulikkreis. Je nach ausgewählter Betriebsart optimiert dies die Produktivität und den Kraftstoffverbrauch. Das Closed-Center-Hauptsteuerventil minimiert Druckverluste; die Pumpe mit elektronischer Druckregelung sorgt für eine optimierte Regelung der Motorleistung und somit für einen höheren Wirkungsgrad.
Mithilfe von Software werden die Vorteile eines Open-Center-Hydrauliksystems bei geringstmöglichen Energieverlusten maximal ausgenutzt. Hydrauliksystem und Motorleistung sind umfassend optimiert und aufeinander abgestimmt, was Systemverluste noch weiter reduziert. Die Maschine spricht besser auf die Joystickbetätigung an und sorgt so für eine präzisere Steuerung der Maschinenfunktionen sowie für ermüdungsfreieres Arbeiten. Beschleunigung und Bremsverzögerung der Baggerarbeitsgruppenfunktionen erfolgen geschmeidiger. Dadurch können wiederkehrende Schwenk- und Grabbewegungen mit weniger ruckartigen Bewegungen durchgeführt werden.
Auswahl von Ausleger- und Schwenkbetrieb
Zum Gewährleisten eines optimierten Betriebs bei der Arbeit mit dem DX800LC-7 lässt sich zwischen zwei Betriebsarten (Ausleger- oder Schwenkbetrieb) wählen. Hierbei haben jeweils Ausleger- bzw. Schwenkbewegungen Vorrang, damit sich die Maschine am besten an den jeweiligen Einsatzfall anpassen lässt.
Schnellere Arbeitsgeschwindigkeiten sind durch das mit zwei Schiebern versehene Regenerationssystem beim Absenken des Auslegers („Boom Down Regeneration“) im DX800LC-7 gegeben, das ebenfalls den Kraftstoffverbrauch senkt. Das Hydrauliksystem mit zwei Schiebern für den Löffelzylinder erhöht auch den Hydraulikvolumenstrom und die Arbeitsgeschwindigkeit des Löffels, was wiederum den Kraftstoffverbrauch senkt. Der DX800LC-7 verfügt außerdem in der Standardkonfiguration über ein Sperrventil für Ausleger-/Löffelstielzylinder, das ein Bersten von Schläuchen verhindern soll. Das erhöht die Sicherheit und verhindert Unfälle durch Hydraulikschlauchbruch am Arbeitsort.
Höherer Komfort, bessere Manövrierbarkeit
Die Kabine des DX800LC-7 wurde für den Fahrkomfort und zur Bedienerfreundlichkeit noch weiter verfeinert. Sie besitzt einen neuen, qualitativ hochwertigen Sitz, bietet in der Serienausrüstung mehr Leistungsmerkmale als andere auf dem Markt erhältliche Maschinen und gewährleistet so eine hervorragende Manövrierbarkeit sowie hohe Präzision in allen Anwendungsfällen.
Die Kameraausstattung gehört zur Serienausrüstung und umfasst eine Frontkamera, zwei Seitenkameras und eine Rückfahrkamera. Das Kameradisplay ist von der Instrumententafel getrennt und liefert eine vollständige Sicht um den Bagger herum. So hat der Maschinenführer eine Draufsicht auf den Bereich außerhalb der Maschine. Dies wird in Serienausrüstung mit einem AVM-System („Allround View Monitoring“, Rundumsichtmonitor) kombiniert.
LED-Arbeitsscheinwerfer sind beim DX800LC-7 ebenfalls Teil der Serienausrüstung. Sie sorgen für eine um bis zu 75 Prozent bessere Beleuchtung des Arbeitsbereichs um den Bagger herum, sorgen für höhere Produktivität bei Arbeiten in der Dämmerung oder bei Nacht und helfen bei der Unfallverhütung vor Ort.
Der DX800LC-7 wird mit dem werksseitig vorinstallierten hochmodernen DoosanConnect-System zur drahtlosen Maschinenparkverwaltung ausgeliefert. Das System ermöglicht die internetbasierte Verwaltung von Maschinenparks, ist sehr nützlich für die Überwachung von Leistung und Sicherheit der Maschinen und fördert die vorbeugende Wartung.
Bequeme Wartung
Das Kühlsystem liefert eine höhere Kühlleistung bei reduzierter Lüfterdrehzahl und geringerem Leistungsbedarf für den Kühlungslüfter. In der Serienausrüstung ist ein Umkehrlüfter installiert. Dessen Laufrichtung ist umschaltbar, sodass sich Staub in Kühler und Ölkühler wegblasen lässt. Dies spart Zeit und Arbeitsaufwand bei Wartungsarbeiten und stellt sicher, dass sich der DX800LC-7 ideal für Arbeiten in schwierigen Anwendungsfällen eignet.
Ergänzend zur Leistung ist der DX800LC-7 für maximale Betriebszeit vor Ort ausgelegt und mit bewährten, hochwertigen und langlebigen Komponenten wie Bosch Rexroth MCV- und Hauptpumpensystemen, einem Doosan Mottrol-Schwenkwerk sowie einem äußerst robusten Berco-Unterwagen ausgestattet.
Der DX800LC-7 verfügt über eine neue Hochleistungs-Frontpartie mit insgesamt fünf möglichen verschiedenen Frontkombinationen, die auf dem 6,6-m-Kurzausleger und dem 7,7-m-Langausleger basieren. Die Gegengewichtskonstruktion wurde modifiziert, damit der DX800LC-7 ein System für die Horizontalmontage aufnehmen kann, das einfach an- und abzubauen und langlebiger ist.
Der Bagger verfügt in der Serienausrüstung über eine elektrische Kraftstoffförderpumpe (ETP). Mit einer solchen Pumpe braucht der Maschinenführer einfach nur einen Schalter zu drücken und das Auftanken der Maschine kann beginnen. Dies spart Zeit und Arbeitsaufwand bei Wartungsarbeiten. Die Breite der Laufstege des DX800LC-7 wurde darüber hinaus um 20 Prozent auf 520 Millimeter erhöht, was mehr Platz für Wartungsarbeiten bietet und Unfälle vermeidet.
