Die neue E-Klasse
Emissionsfrei und umweltfreundlich
Der neue Radlader Avant e5 arbeitet mit einem leistungsstarken, geräuscharmen und umweltfreundlichen Elektroantrieb. Er ist damit für Einsätze in Hallen und Innenräumen prädestiniert.
Geht es um den auch bei Baumaschinen zukunftsträchtigen Elektroantrieb, zählt der finnische Hersteller Avant Tecno zu den Vorreitern. Dementsprechend zog der auf der Fachtagung Abbruch 2017 in Berlin vorgestellte Elektro-Radlader e5 die Blicke vieler Messebesucher auf sich.
Thomas Sterkel, Avant-Geschäftsführer Deutschland: „Damit kommen wir Kundenwünschen nach, einen Multifunktionslader auch mit zukünftig geltenden Emissionsstandards auf den Markt zu bringen.“ Der Avant e5 ist unter anderem für Abbruch- und Sanierungsarbeiten sowie für Einsätze auf engsten innerstädtischen Baustellen bestens geeignet.
Gesundheit geht vor
Dort, wo nur ein geringer Lärmpegel und keine Abgase zugelassen sind, erfüllt er mit Sicherheit höchste Ansprüche. Dazu zählen Arbeiten in verschiedensten sensiblen Industriebetrieben, wo der Lader in geschlossenen Räumlichkeiten eingesetzt werden kann, genauso wie Tätigkeiten in Kommunen und in landwirtschaftlichen Betrieben. Der Vorteil: Keine Gesundheitsgefährdung mehr für Mensch oder Tier durch Emissionen von Verbrennungsmotoren.
Das „grüne Kraftpaket“ ist mit einem 240-Ah-Blei-Säureakkumulator ausgestattet, der auch in den meisten elektrischen Gabelstaplern zum Einsatz kommt – ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Er verfügt über zwei Elektromotoren: einen 6-kW-Motor zum Fahren der Maschine sowie einen 2-kW-Motor zur Bedienung des Ladehubarmes und der Zusatzhydraulik.
Das im Lader integrierte Ladegerät sorgt für eine unkomplizierte Lademöglichkeit der Akkumulatoren an jeder 230-V-Steckdose und ist somit völlig unabhängig von einer stationären Ladestation. Außerdem verfügt Avants Elekroradlader über einen Zusatzhydraulikfluss von 30 l/min. Das garantiert den professionellen Einsatz der vielfältigen Avant-Anbaugeräte.
In maximal 4 Stunden voll aufgeladen
Die Betriebszeit des e5 variiert in Abhängigkeit von der Art der ausgeführten Arbeiten. Die Ladezeit des Batteriesatzes zur vollständigen Aufladung beträgt etwa maximal vier Stunden. 80 Prozent der Kapazität sind bereits nach drei Stunden erzielt. „Viele unserer Kunden benötigen eine Maschine mit einem Arbeitszyklus, den der Avant e 5 im Laufe eines Tages voll abdeckt. Deshalb ist die Betriebsdauer des Akkumulators mit einem Ladezyklus ein nicht so großes Thema für die Anwender“, erklärte Sterkel.
Außerdem lässt sich die gesamte Anbaugerätepalette auch an der e-Serie einsetzen – das Schnellwechselsystem (Anbaugeräte-Multikupplung) ist dasselbe wie bei allen anderen Avant-Modellen auch.
