Wirtschaftlich schalen und rüsten mit Baukastensystemen

Autobahnbrücke D1, Považská Bystrica, Slowakei
1 Die Peri Up Tragkonstruktion ist durch den modularen Aufbau und das metrische Raster optimal an die Bauwerksgeometrie sowie an die auftretenden Betonier- und Verkehrslasten angepasst
1 Die Peri Up Tragkonstruktion ist durch den modularen Aufbau und das metrische Raster optimal an die Bauwerksgeometrie sowie an die auftretenden Betonier- und Verkehrslasten angepasst
2 Die Herstellung des Überbaus stellt aufgrund des sich kontinuierlich veränderlichen Hohlkastenquerschnitts hohe Anforderungen an die Variabilität und Flexibilität der eingesetzten Schalungs- und Gerüstsysteme
2 Die Herstellung des Überbaus stellt aufgrund des sich kontinuierlich veränderlichen Hohlkastenquerschnitts hohe Anforderungen an die Variabilität und Flexibilität der eingesetzten Schalungs- und Gerüstsysteme
3 Gespärreeinheiten aus standardisierten Systembauteilen des Variokit Ingenieurbaukastens bilden die Stegaußen- und Kragarmschalung
3 Gespärreeinheiten aus standardisierten Systembauteilen des Variokit Ingenieurbaukastens bilden die Stegaußen- und Kragarmschalung
4 Die Unterstützungshöhe der Peri Up Lehrgerüstkonstruktion beträgt knapp 15 mFotos: Peri GmbH
4 Die Unterstützungshöhe der Peri Up Lehrgerüstkonstruktion beträgt knapp 15 m
Fotos: Peri GmbH

Zur Herstellung der 767 m langen Autobahnbrücke im Bereich des D1 Anschlussknotens „Centrum“ entwickelten slowakische Peri Ingenieure exakt auf die Baustellenbedürfnisse angepasste Schalungs- und Gerüstlösungen. Denn Peri liefert Schalung, Gerüst und Ingenieurleistungen aus einer Hand. Somit sind Brückenschalung und Lehrgerüst optimal aufeinander abgestimmt. Außerdem lassen sich dadurch ganzheitliche, lastoptimierte Systemlösungen erzielen und Bauabläufe effizient gestalten.


Standardisierte Baukastensysteme

Die Planung und Ausführung basiert weitestgehend auf mietfähigen Peri Baukastensystemen –...

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THIS 05/2009

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Ressort:  Schalungstechnik
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