Alle Branchen. Alle Marktführer. Viele Innovationen

Atlas Copco

Atlas Copco stellt auf der bauma 2013 ein neue Baureihe kraftstoffbetriebener Generatoren für elektrische Innenrüttler vor. Die Generatoren werden in Benzin- und Dieselvarianten und in vier verschiedenen Größen von 25 bis 67 Ampere angeboten.

Sie können überall dort eingesetzt werden, wo die hohe Zentrifugalkraft der elektrischen Innenrüttler benötigt wird. Besonders vorteilhaft sind die neuen Generatoren auf Baustellen ohne oder mit begrenztem Zugang zum Stromnetz. Die motorgetriebenen Generatoren können mehrere Innenrüttler gleichzeitig mit Strom versorgen und besitzen 2, 3 oder 4 Steckdosen.

Die robuste Konstruktion mit seitlichen Abdeckungen zum Schutz vor Betonspritzern verlängert die Lebensdauer.

Die Generatoren sind für Betonspezialisten und Maschinenvermieter konzipiert.

Mit dem LH 8E stellt Atlas Copco in München den leichtesten vibrationsgedämpften Spitzhammer am Markt vor. Der Hammer wiegt nur 9,5 kg und eignet sich ideal für horizontale Arbeiten an Ziegelsteinen und Beton sowie für Renovierungs- und Umbauarbeiten. Durch das neue Gehäuse und den Handgriff werden Vibrationen wesentlich reduziert.

Durch das neue vibrationsgedämpfte Gehäuse, in dem der Schlagmechanismus schwimmend gelagert ist, werden Vibrationen im gesamten Hammer gedämpft. Damit werden die auf die Hände und Arme des Bedieners übertragenen Vibrationen deutlich reduziert.

Atlas Copco

www.atlascopco.de

Freigelände F11, Stand 1108

Atlas Weyhausen

Mit einer Radlader-Baureihe mit der Zusatzbezeichnung ‚e‘ präsentiert sich die Atlas Weyhausen GmbH dieses Mal zur bauma 2013. Dabei handelt es sich um neue Maschinentypen, die selbstverständlich nicht nur die erforderlichen Abgasvorschriften erfüllen, sondern gleichzeitig dem Anwender auch ein deutliches Plus an mehr Leistung bei geringerem Verbrauch bieten.

Die neue Deutz – Motorengeneration verfügt über ganz andere Technologien in Bezug auf das Abgas- und Einspritzsystem. Rußpartikel und NOx lassen sich durch die Steuerung des Motors so weit reduzieren, dass lediglich ein Deutz Oxidationskatalysator (DOC) erforderlich ist. Dieses offene System des DOC bedarf keiner zusätzlichen Wartung und ist somit auch für den bei Radladern häufig vorkommenden intermittierenden Betrieb bestens geeignet. Atlas Weyhausen hat sich ganz bewusst für diese Technologie entschieden, da sie für den Anwender Vorteile im täglichen Betrieb bietet. Die neue Motorenreihe zeichnet sich durch eine geringe Baugröße aus, so dass die e-Modelle trotz der neuen Technik im Motorraum äußerlich immer noch kompakt, mit neuer Haube und optimierter Kabine ausgestellt werden können.

Weiterhin präsentiert der Radladerspezialist ein neues Steuerventil, das gemeinsam mit einem wichtigen Partner in langjähriger Zusammenarbeit entwickelt wurde. Der Kunde kann nunmehr wählen, ob das Steuerventil seines Radladers elektronisch oder hydraulisch vorgesteuert sein soll. Lastbruchsicherungen auf der Senk- und Auskippseite sind standardmäßig vorhanden.

Gleiches gilt für die neue Kabine des Typs 31, die man komplett im Innenbereich neu gestaltet hat. So kann das Lenkrad nun bis zu 40° geneigt und um 80 mm höhenverstellt werden. Alle notwendigen Bedienungs- und Anzeigenelemente wurden überarbeitet und ergonomisch angeordnet, wobei man die wichtigsten Funktionen in einer neuen Multifunktionsarmlehne zusammengefasst hat. Dazu bekam die Innenverkleidung ein frisches Design und auch eine Kühlbox für Getränke etc. soll dazu beitragen, dass sich der Fahrer an seinem seinen Arbeitsplatz rundum wohl fühlt.

Die neuen Atlas Radlader der sogenannten ‚e‘-Generation stehen für technische Exzellenz, für kraftvolle, verlässliche Maschinen und für Qualität ‚Made in Germany‘. Das kleine ‚e‘ ist der Platzhalter für die Attribute emissionsarm, effizient und evolutionär. Um dies ganz deutlich nach außen hin zu dokumentieren, erhält eine Modellreihe von Atlas Weyhausen erstmals einen eigenen Namen: ‚ATLAS weycor‘. Die erste Silbe des Wortes weycor leitet sich vom Namen des Firmengründers und seiner Familie ‚Weyhausen‘ ab. Die zweite Silbe stammt vom englischen ‚Core‘ (Kern oder Herzstück).

Atlas Weyhausen

www.atalsweyhausen.de

Freigelände 8, Stand 808/1

Bauer Maschinen GmbH

Die Unternehmen der Bauer Maschinen Gruppe aus Schrobenhausen präsentieren sich bei der bauma 2013 auf dem neu angelegten Ausstellungsareal Freigelände Nord – Standnummer FG N 520. Die Bauer Maschinen GmbH hat in den letzten Jahrzehnten ihre Produktpalette immer weiter ausgebaut und präsentiert zusammen mit allen Tochterfirmen das umfassendste Angebot an Geräten für den Spezialtiefbau.

Den Kernbereich des Bauer-Maschinenbaus bilden die Bohrgeräte der BG-Serie und die Technik der Schlitzwandfräsen. Neuerungen zeigen auch wieder die Klemm Bohrtechnik GmbH mit Ankerbohrgeräten und Hochdruckinjektionssystemen. Mit der RTG Rammtechnik GmbH verfügt Bauer über ein Kompetenzzentrum für variationsreiche Mäklersysteme. Anlagen zum Mischen und Aufbereiten von Suspensionen kommen von der MAT Mischanlagentechnik GmbH, Prakla Bohrtechnik GmbH stellt Brunnenbohrgeräte vor.

Premium Line

Die Bauer Maschinen GmbH präsentiert auf der bauma 2013 die Neugliederung ihrer BG-Bohrgeräte-Serie in den beiden Schienen Value Line und Premium Line. Bei der Value Line handelt es sich um eine für das Kellybohren optimierte Baureihe. In der Premium Line – der Name gibt die Richtung vor – sind Multifunktionsgeräte für die verschiedensten Anwendungen zusammengefasst.

Diese Premium Line-Gerätegruppe reicht von der BG 12 bis zur BG 50 und ermöglicht den Einsatz aller Drehbohrverfahren wie Kellybohren mit und ohne Verrohrungsmaschine, das klassische SOB-System, also das Bohren mit Endlosschnecke oder auch CFA, das verrohrte SOB-Bohren sowie das Verdränger-Pfahlbohren. Die Geräte der Premium Line können problemlos auch für alle Arten von Bodenverbesserungsverfahren wie CSM Cutter Soil Mixing, einfach oder mehrfach Soil Mixing oder Tiefenrütteln eingesetzt werden. Der Anbau von BC Schlitzwandfräsen ist natürlich ebenso vorgesehen. Die Geräte können also als Plattform für sämtliche gängige Bauverfahren im Spezialtiefbau dienen und über die verschiedensten Werkzeuge an die unterschiedlichsten Bodenarten angepasst werden. Alle Geräte der Premium Line sind optional mit einem Tier IV i Motor mit den höchsten Abgas-Emissionsstandards lieferbar, jedoch steht für alle Modelle unverändert ein Tier II oder III Standard Motor für nicht abgasregulierte Märkte zur Verfügung.

Bauer Maschinen GmbH

www.bauer.de

Freigelände Nord, FG N 520

Bomag GmbH

Auf der bauma 2013, am Stand F 1009 im Außengelände, stellt das Unternehmen erneut sein Innovationspotential und technisches Know-How unter Beweis. In jedem der Geschäftsbereiche Light Equipment, Asphalt und Erdverdichtung sowie Spezialmaschinen präsentiert Bomag Innovationen und Weltpremieren.

Unter dem Motto „City Action“ zeigt Bomag auf dem Demogelände sein gesamtes Maschinenportfolio für den Einsatz im innerstädtischen Bereich. Mit neuem „schwarzen Gesicht“ und noch besser gerüstet für die härtesten Baustellenbedingungen präsentieren sich dabei die reversierbaren Vibrationsplatten. Darüber hinaus sorgen drei Stampfer-Neuentwicklungen für Begeisterung: Mit enormer Schlagkraft und vielseitiger Leichtigkeit werden sie jedem Anspruch gerecht und etablieren eine neue Referenzklasse im Markt.

Die bauma 2013 ist ebenfalls Ort der Weltpremiere der neuen knickgelenkten 5-8 t Tandemwalze, einer kompakten, bedienerfreundlichen, sparsamen und wendigen Walze für kleinere bis mittlere Baustellen. Und sie ist Ort der Weltpremiere des neuen Straßenfertigers BF 900 C, der mit verstärktem Schneckenantrieb sowie verstärktem Kratzerkettenantrieb große Asphalteinbaumengen zuverlässig fördert und optimal verteilt. Maximale Einbaubreiten von bis zu 13 m sorgen für beeindruckende Einbauergebnisse.

Auch der Geschäftsbereich Erdbau glänzt mit Neuheiten! Allen voran die neue Walzenzugserie der 5-8 t Klasse, die auf der bauma 2013 präsentiert wird. Mit dieser neuen Generation der Walzenzüge bringt Bomag äußerst kompakte, kraftstoffsparende und leistungsstarke Maschinen auf den Markt, die höchste Ansprüche hinsichtlich Verdichtung, Steigfähigkeit und Effizenz erfüllen.

Eine weitere Weltpremiere wartet auf die Besucher im Bereich der Spezialmaschinen: vorgestellt wird der neue MPH 600 mit einzigartiger FLEX MIX Technologie – Stufenlos verstellbare Elemente in der Rotorhaube und weiter optimierter Kraftstoffverbrauch machen den neuen MPH 600 zum absoluten Maßstab hinsichtlich Effizienz und Produktivität. In Ergänzung dazu präsentiert Bomag in München die neue Serie der Bindemittelstreuer mit dem Flaggschiff BS 160000 PROFI als Aufbaustreuer mit 16 m³ Fassungsvermögen und vollautomatischer Dosiersteuerung.

Bomag GmbH

www.bomag.com

Freieglände, Stand F 1009

Bosch Rexroth AG

Bosch Rexroth hat ein neues leistungsstarkes Komponenten- und Software-Paket zusammengestellt, mit dem der Kraftstoffverbrauch von Baggern bei gleicher Leistung mehr als 20 Prozent reduziert werden kann. Auf der bauma 2013 in München präsentiert das Unternehmen die neue Virtual Bleed Off-Technologie, die hinsichtlich Verbrauch und Handling neue Standards in diesem Marktsegment setzt.

Während in konventionellen Systemen oft mehr Hydrauliköl als an den Verbrauchern benötigt in das Baggersystem gepumpt wird, ermittelt die neue Virtual Bleed Off-Lösung (VBO) über Drucksensoren den genauen Ölbedarf. Es handelt sich um ein hydraulisches 2-Kreis-Closed Center System. Mit einer speziell entwickelten VBO Software und einer elektronisch druckgeregelten Pumpe wird das klassische OC System sowie die daraus resultierende Lastfühligkeit elektronisch (virtuell) nachgebildet. Aufgrund der elektronisch druckgeregelten Pumpe lassen sich der maximale Systemdruck wie auch einzelne Verbraucherdrücke zum Beispiel beim Drehwerk über eine variable Druckabschneidung verlustfrei absichern.

VBO gewährleistet in der Maschine ein schnelles Ansprechverhalten bei hoher dynamischer Systemstabilität. Der gewünschte Mengen- und vor allem der Druckanstieg sind über die Software vorgegeben und können so mit einem TIER 4-Diesel besser synchronisiert werden.

Bosch Rexroth AG

www.boschrexroth.com

Halle A4, Stand 319/414

Case Construction Equipment

Case Construction Equipment präsentiert sich im Außengelände der bauma 2013 als einer der weltweit führenden Hersteller von Erdbewegungsmaschinen. Als starker Partner für die Baubranche zeigt Case Construction auf mehr als 2800 qm ein breites Spektrum an leistungsfähigen Großmaschinen und vielseitig einsetzbaren Kompaktmaschinen. Alle Maschinen sind ausgerichtet auf höchste Leistung, geringen Kraftstoffverbrauch und reduzierte Schadstoff-Emission.

CX Raupenbaggern der C Serie

Einen besonderen Blickfang auf dem Case Messestand bilden sechs große Raupenbagger,  unter anderem die neuen Kurzheckmodelle CX 145CSR und CX235CSR, die seit Herbst 2012 auf dem Markt sind. Case bietet im Segment zwischen 13 und 80 Tonnen über 15 Basismodelle und nahezu 50 verschiedene Konfigurationen. Die ersten Modelle der aktuellen C Serie, alle mit der sparsamen und umweltschonenden Tier4 Technik ausgestattet, brachte Case als Innovationsführer bereits 2011 auf den deutschen Markt. Neben einem leistungsfähigen Triebwerk bietet die C Serie der CX Modelle zudem ein hocheffizientes Hydrauliksystem.

Neue WX Serie 8 Mobilbagger

Auf der bauma 2013 zeigt Case auch seine vielseitigen und leistungsstarken neuen Mobilbaggermodelle WX148, WX168 und WX188. Im Oktober 2012 stellte Case der Fachwelt die neue Mobilbaggergeneration der Serie 8 vor. Leistungsstarke Motoren aus eigener Fertigung gepaart mit einer modernen 3-Pumpen Hydraulik mit separatem Schwenkkreis machen die Maschinen äußert schnell und kraftvoll. Kein Hersteller installiert in seinen Mobilbaggern mehr Hydraulikleistung.

Neuen Planierraupen der Serie M

Weltpremiere haben in München drei neue Planierraupen der Serie M mit einem Einsatzgewicht von 13-20 Tonnen. In Deutschland arbeiten schon heute einige Raupen der Modellreihen 1150K (13 Tonnen) und 1650L (16 Tonnen). Mit dem 2050M kommt jetzt erstmals eine Case Raupe im 20 Tonnen Segment auf den deutschen Markt. Der hydrostatische Antrieb der drei neuen Modelle überzeugt durch enorme Schubkraft (213.5kN  beim M1150, 311kN beim M1650 und 374kN beim M2050) und hervorragende Lenkeigenschaften. Ebenso wichtig ist für Planierraupen ein drehmomentstarker Motor. Case setzt hier auf die hauseigenen FTP Motoren, die sich schon in den Radladern der F Serie bewährt haben. Als einziger Hersteller bietet Case seine Planierraupen mit der kraftstoffsparenden SCR Motortechnik und erfüllt damit die Abgasstufe Tier4 Final (EU Stufe 3B). SCR sorgt für eine Kraftsteigerung von 9-16%, und einem Produktivitätsanstieg von bis zu 19%. Gleichzeitig sinkt der Kraftstoffverbrauch um mindestens 10%.

Case Construction

www.casece.com

Freigelände F7, Stand 713/3

Caterpillar und Zeppelin

„Ihr Erfolg. Unsere Leidenschaft. Tag für Tag“ – unter dieses Motto haben Caterpillar und Zeppelin den gemeinsamen Messeauftritt auf der bauma 2013 gestellt. Über 70 Maschinen zeigen der weltmarktführende Hersteller von Baumaschinen und Motoren sowie Europas größte Vertriebs- und Serviceorganisation in München. Auf drei Ausstellungsflächen mit über 12 000 m² werden den Besuchern neueste Maschinen und Anbaugeräte sowie Motoren, innovative Technologien und Dienstleistungen vorgeführt, die Kunden bei ihrer Arbeit auf Baustellen und im Abbau von Rohstoffen dabei unterstützen, wirtschaftlichen Erfolg einzufahren. Traditionell ist der Hauptschauplatz des gemeinsamen Messeauftritts die Halle B6, 50 Maschinen sind allein dort ausgestellt. Im Fokus stehen Technologien, mit denen Kunden produktiv und nachhaltig arbeiten können, indem sie Kraftstoff und CO₂-Emissionen sparen.

Cat präsentiert seinen ersten Hybridbagger

Aller Aufmerksamkeit sicher sein kann sich das Messehighlight: der neue Cat Hybridbagger 336E H. Auf der bauma bekommt die Öffentlichkeit die innovative Baumaschinentechnik erstmals zu Gesicht. Mit dieser Neuentwicklung will der Branchenführer seinem Ruf gerecht werden, immer wieder Maßstäbe in der Baumaschinentechnologie zu setzen. Anstatt die kinetische Energie beim Abbremsen des Oberwagens zu verschwenden, wird sie in einen Druckspeicher geleitet und dann zum erneuten Drehen des Oberwagens genutzt. Den Beweis, Kunden einen Mehrwert zu bieten, tritt der neue Hybridbagger mit seinem rund 25 % niedrigeren Spritverbrauch an, der ihm zu deutlich geringeren Betriebskosten verhilft. Den gleichen Ansatz verfolgt der ausgestellte Cat Radlader 966K XE mit seinem neuen stufenlosen, leistungsverzweigten Getriebe, das unter der Prämisse entwickelt wurde, den Kraftstoffverbrauch noch effizienter zu gestalten.

Schon mit Stufe IV-Motor: Cat Radlader 988K

Ein neuer und weiterer Repräsentant der erfolgreichen K-Serie ist der 50-Tonnen-Radlader 988K, der auf der bauma ebenfalls erstmals präsent sein wird. Zusätzlich mit SCR-Technologie ausgestattet, erfüllt die neueste Lademaschine von Cat bereits heute die superstrengen Abgasrichtlinien der Stufe IV. Erneut wird damit die Marschroute deutlich, die Caterpillar sich auf die Fahnen schreibt: Vorreiter in Sachen Umweltfreundlichkeit zu sein und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz bei seinen Maschinen zu verbessern.

Zahlreiche neue Typen

Caterpillar und Zeppelin wollen auf der bauma die ganze Bandbreite ihres Produktangebots veranschaulichen: Das Segment Straßenbau ist in Form neuer Fertiger und Walzenzüge vertreten. Im Segment Kompaktgeräte dürfen die Messebesucher den Cat Baggerlader 444F und die neuen Cat Minibagger 302.2D, 302.4D und 301.7D erwarten, die auf dem Messestand einem Cat Kurzheckbagger 308E2 gegenübergestellt werden. Zur bauma eingeführt wird der Cat Dozer D6K. Ihn begleiten der Cat Kettenbagger 318E, Cat Mobilbagger M313D und Cat Motorgrader 120M2 AWD.

Caterpillar und Zeppelin

www.zeppelin.de

Halle B6

Daimler Nutzfahrzeuge

Das Highlight auf der bauma 2013 bilden in diesem Jahr die bauhandwerkstypischen Ausführungen des Mercedes-Benz Vans Citan und der neuen Lkw-Baureihe Mercedes-Benz Arocs. „Die neue Kraft am Bau“ wird in München erstmals der breiten Öffentlichkeit vorgestellt.

Mercedes-Benz Arocs – „Die neue Kraft am Bau“

Sämtliche Lastwagen und Sattelzugmaschinen von Mercedes-Benz, deren Fahrzeugspezifikation speziell auf On-Road- Applikationen und Offroad-Einsätze im Bausektor ausgelegt ist, sind ab 2013 unter dem Namen Arocs zusammengefasst. Der Arocs steht als Zwei-, Drei- und Vierachser mit markantem Design, sieben S-, M- und L-Fahrerhäusern in 14 Varianten und zwei Fahrerhausbreiten zur Verfügung. Vierachser mit Allradantrieb und zwei gelenkten Vorderachsen, Vierachser mit einer Vorder- und drei Hinterachsen, ein breites Angebot an luftgefederten Fahrzeugen oder die nutzlastoptimierten Betonmischer-Fahrgestelle mit einzelbereiftem Antriebs-Tandem sind Beispiele für die Arocs-Variantenvielfalt, die für den Kunden ab dem Hersteller-Werk verfügbar ist.

Leistungsstarke BlueTec 6-Motoren stehen in 16 Leistungsstufen und vier Hubraumgrößen von 7,7 l bis 12,8 l zur Wahl. Das Spektrum reicht von 175 kW (238 PS) bis 460 kW (625 PS). Erstmals in einem Baufahrzeug wird die Motorleistung serienmäßig von einem automatisierten Mercedes PowerShift 3-Getriebe übertragen. Der Arocs steht in zwei bauspezifischen Konfigurationen zur Verfügung: als Loader für die besonders gewichtssensiblen Anwendungen und als Grounder für die baualtäglichen extremen Einsätze.

Der Arocs wird mit sechs Fahrzeugen im April 2013 seine Kundenpremiere auf der bauma 2013 feiern. Ausgestellt werden in Halle B4 ein stahlgefederter 3-Seiten-Kipper Arocs 4151 AK in 8x8/4-Konfiguration in der Version „Grounder“ mit 41 t zGG sowie ein Betonmischer vom Typ Arocs 3236 8x4/4 als „Loader“ mit 32 t zGG. Ebenfalls auf dem Daimler-Stand zu sehen sind eine Sattelzugmaschine Arocs 1843 LS mit Kippsattel-Aufbau und StreamSpace-Fahrerhaus sowie ein luftgefederter Pritschenwagen des Typs Arocs 2545 L in 6x2-Ausführung mit 25 t zGG und Kranaufbau.

Auf dem Freigelände vor Halle B4 stehen zwei weitere Highlights aus der Arocs-Serie: ein 3-Seiten-Kipper 2643 K 6x4 mit einer Komplettausrüstung für die Straßenfertigung, stahlgefederten Achsen und 26 t zGG sowie eine Arocs 2651 LS 6x4-Sattelzugmaschine mit Luftfederung an allen Achsen und ebenfalls 26 t.

Daimler Nutzfahrzeuge

www.daimler.com

Hallo B4, Freigelände vor Halle B4

Deutsche Doka Schalungstechnik GmbH

Der internationale Schalungsanbieter Doka präsentiert sich auf der bauma 2013 unter dem Motto „Wegweisend. Mehr als Lösungen.“ In einer eigenen 3.600 m² großen Messehalle im Freigelände Nord, Stand N817, zeigen die Schalungsexperten Innovationen in vier Themenwelten.

Themenwelt „Residential“

Evolution in der Deckenschalung: Doka bietet seit vielen Jahren ein leistungsstarkes Sortiment an Deckenschalungssystemen für jeden Einsatzbereich. Die Element-Deckenschalung Dokadek 30 ergänzt das Deckenschalungsportfolio und ist mit den Flex- und Tischsystemen von Doka nahtlos kombinierbar – für optimale Abstimmung auf die jeweilige Bauaufgabe. Dokadek 30 ist eine trägerlose Handschalung in Stahlleichtkonstruktion mit pulverbeschichtetem Rahmen und robuster Xlife-Platte. Die Element-Deckenschalung punktet mit Sicherheit, einfacher Handhabung und hohem Tempo nicht nur beim Aufbau, sondern auch beim Abbau. „Fläche machen“ ist mit den 3 m² großen Elementen vorprogrammiert. Dokadek 30 kommt mit nur wenigen zu bewegenden Einzelteilen aus. So wird der komplette Schalvorgang schneller.

Der Anwender kann sich je nach Anforderung für Dokadek 30 ohne oder mit Fallkopf entscheiden: Der einfache Austausch von Köpfen und der Einsatz von Zwischenelementen macht aus dem Standardsystem ein Frühausschalsystem. Die bewährte Xlife-Platte liefert auch nach zahlreichen Schalungseinsätzen ein einwandfreies Betonergebnis mit einem gleichmäßigen und sauberen Fugenbild.

Die neue Rahmenschalung Frami eco ist ideal für schnelles und wirtschaftliches Schalen von Fundamenten, Wänden und Stützen – mit und ohne Kran. Frami eco kombiniert einen widerstandsfähigen, pulverbeschichteten Hohlprofil-Stahlrahmen mit einer 15-mm-Dokaplex-Schalhaut: robuste Systemkomponenten mit optimierter Produktqualität für lange Lebensdauer und Verlässlichkeit für viele Einsätze.

Themenwelt „Highrise“

Bewährte Schalungslösungen und innovative Systeme für die Errichtung der höchsten Gebäude der Welt erwarten die Besucher hier. Doka zeigt Neuheiten, die bereits bei Vorzeigeprojekten wie dem 555 m hohen Lotte World Tower in Seoul, beim Projekt 432 Park Avenue in New York, dem TaunusTurm in Frankfurt am Main oder dem Torre Intesa Sanpaolo in Turin erfolgreich im Einsatz sind.

Rundumschutz in neuem Licht

Sicher arbeiten heißt produktiv arbeiten. Deshalb erweitert Doka das breite Spektrum an Sicherheitszubehör auch bei der bauma 2013 um leistungsstarke Lösungen.

Die neu entwickelte vollflächige Rahmeneinhausung Xbright für das Schutzschild Xclimb 60 ermöglicht sicheres Arbeiten auf der Baustelle und bietet in den obersten Gebäudeebenen Schutz vor Witterungseinflüssen. Das selbstkletternde System lässt sich einfach an wechselnde Grundrisse und Neigungen anpassen und somit auch bei komplexen Hochhausprojekten einsetzen. Anwender können je nach Anforderung zwischen zwei unterschiedlichen Ausführungsvarianten wählen: Rahmen mit Polycarbonat- oder Gitter-Inlays. Die gelben, wind- und blickdichten PC-Inlays ermöglichen eine neue Arbeitsqualität in jeder Bauwerkshöhe.

Deutsche Doka Schalungstechnik

www.doka.com/bauma

Doka-Messehalle, Freigelände Nord, Stand N817

Doosan

Doosan Infracore Construction Equipment (DICE) präsentiert Baumaschinen-Neuheiten, die neue Maßstäbe hinsichtlich Leistungsfähigkeit, Produktivität, Zuverlässigkeit, Komfort, Energieeffizienz und Haltbarkeit setzen. Der Schwerpunkt wird auf Maschinen liegen, welche die Abgasvorschriften der Stufe Tier IIIB erfüllen. Dazu Nancy de Sy, Corporate and Public Communication Manager DICE: „Für uns ist die bauma die wichtigste Messe weltweit. Sie bietet mehr denn je eine globale Plattform für die Präsentation neuer Produkte unserer Marken Doosan, Bobcat, Doosan Portable Power.“ Die Produkte der ebenfalls zu DICE gehörenden Marke Montabert werden separat auf dem Stand F7.715/4 präsentiert.

Neue Doosan Radlader, Ketten- und Mobilbagger

Unter anderem wird das Unternehmen der Öffentlichkeit erstmals den DX 490LC-3 vorstellen, der die Abgasvorschriften der aktuellen Stufe Tier IIIB erfüllt. Bei dem DX490LC-3 handelt es sich um eine sehr leistungsfähige Maschine mit besonders hoher Reichweite und Stabilität. Doosan hat sich bei dem neuen Bagger für den bewährten Isuzu AL-6WG1X Common-Rail 6-Zylinder-Turboladermotor mit variabler Turbinengeometrie, EGR (Abgasrückführung) und DPF (Dieselrußpartikelfilter) entschieden, der die Abgasnorm der Stufe IIIB erfüllt.

Auch die zwei neuen Mobilbagger DX140W-3 und DX160W-3 werden auf dem Stand zu sehen sein. Bei den Modellen handelt es sich um die ersten Mobilbagger von Doosan, die die Abgasnorm der Stufe IIIB erfüllen. Sie werden beide von einem zuverlässigen Doosan-6-Zylinder Common Rail-Turbodieselmotor des Typs DL06KB angetrieben. Dieser leistet 102 kW (137 PS) bei 2000 U/min.

Auch bei den Radladern gibt es viele Neuigkeiten. Mit dem DL200-3, dem DL250-3 und dem DL550-3 werden eine Reihe neuer TierIIIB konformer Maschinen vorgestellt. Mit einem Schaufelvolumen von 2,0 bzw. 2,5 m³ sind die Radlader DL200-3 und DL250-3 ideale Maschinen für den Materialumschlag. Sie verfügen über eine neuartige Kabine, die dank der breiteren Frontscheibe und des größeren Scheibenwischerbereichs bessere Sicht bietet. Mit einem Schaufelvolumen von 5,4 m³ ist der Radlader DL550-3 die ideale Maschine für den Materialumschlag, für das Laden und Transportieren von Schüttgut (wie z.B. Sand und Kies) im industriellen Bereich, im Bergbau und in Steinbrüchen.

Bobcat mit neuer 500er Plattform für Kompaktlader

Auch bei den Kompakt-Maschinen von Bobcat werden Neuheiten, wie zum Beispiel die neue 500er Plattform für Kompaktlader, zu sehen sein. In Europa, Nahost und Afrika besteht die neue Plattform 500 aus sechs Modellen der neuen Generation, und zwar aus den Kompaktladern S510, S530, S550, S570 und S590 sowie aus dem Kompakt-Raupenlader T590. Sie ersetzen die bisherigen Lader-Modelle S150, S160, S175, S185, S205 und T190. Sie bieten dem Fahrer mehr Leistung, größeren Komfort und eine höhere Wartungsfreundlichkeit, so dass die Effizienz am Einsatzort gesteigert werden kann. Mit den neuen Lader-Modellen wird an die internationalen Erfolge der Marke Bobcat: Weltweit ist fast jeder zweite Kompaktlader auf dem Markt eine Maschine von Bobcat.

Doosan Portable Power mit neuen Kompressoren

Doosan Portable Power wird auf der bauma 2013 erstmalig den neuen großen, fahrbaren Kompressor 21/220 präsentieren, der der Abgasnorm der Stufe IIIB entspricht. Der Kompressor 21/220 bietet eine Luftliefermenge von 21,5 m³/min bei einem Betriebsdruck von 21,0 bar. Ebenfalls neu ist der fahrbare Kompressor 25/280. Er bietet eine Luftliefermenge von 28,3 m³/min bei einem Nennbetriebsdruck von 25,1 bar. Die Druckumschaltung ist beim Kompressor 25/280 ein Standardmerkmal. Sie gestattet die Bereitstellung von Druckluft mit einem Betriebsdruck von 25,1 oder 17,2 bar.

Doosan Infracore Construction Equipment

www.doosanequipment.de

Freigelände F6, Stand 612-3

Hamm AG

Die Hamm AG bleibt auch auf der bauma 2013 Trendsetter. Mit mehr als 20 neuen Modellen der Tandemwalzen und Walzenzüge, zahlreichen Neuerungen im Bereich der Antriebstechnik und brandneuen Features für den Asphalt- und Erdbau werden die Verdichtungsspezialisten aus der Wirtgen Group in München viele Innovationen präsentieren.

Auf der bauma 2013 wird Hamm mit einer kompletten Palette hochmoderner Walzenzüge, Gummiradwalzen und Tandemwalzen präsent sein. Die Neuentwicklungen reichen von der Telematik bis zu neuen Bandagen und alle ermöglichen den Baufirmen weltweit, noch effizienter und wirtschaftlicher zu arbeiten als bisher.

Tandemwalzen der Serie HD+

Die knickgelenkten Tandemwalzen der HD+-Reihe waren 2012 weltweit die meistverkauften Walzen ihrer Klasse. In dieser Erfolgsstory schreibt Hamm auf der bauma das nächste Kapitel, denn das Unternehmen präsentiert auf der bauma 2013 neue Modelle mit Einsatzgewichten von 7 und 8 t. Die neuen Geräte HD+ 70i (7 t, Bandagenbreite 1,50 m) und HD+ 80i (8 t, Bandagenbreite 1,68 m) sind als Vibrations-, Oszillations- und Kombiwalzen sowie in einer Hochfrequenzversion für die USA erhältlich. In allen Varianten stattet Hamm diese Baureihe ab Werk mit dem Maschinen-Managementsystem Hammtronic aus.

Walzenzüge der Serie H

Mit drei neuen Basismodellen H 11i, H 13i und H 16i erweitert Hamm zur bauma 2013 auch die erfolgreiche H-Reihe der Walzenzüge. In allen drei neuen Gewichtsabstufungen bieten die Verdichtungsspezialisten die Walzenzüge mit Glattmantelbandage, mit Stampffußschalen oder mit Stampffußbandage an. Zusätzlich wird die 13 t-Maschine auch mit einer VIO-Bandage verfügbar sein.

Die Gummiradwalzen GRW 280

Die GRW 280i präsentiert sich auf der bauma 2013 mit leicht veränderter Optik und  mehr Modellen, darunter sind auch Varianten mit neuen Motoren gemäß EU IIIB / Tier 4i / MLIT Step 4i.

Neue Motorentechnik

Schon Ende 2012 hatte Hamm die Walzen-Serien GRW, HD+ und H soweit überarbeitet bzw. erweitert, dass die bereits verfügbaren Modelle dieser Baureihen mit Motoren gemäß EU IIIB / Tier 4i / MLIT Step 4i in Europa, den USA und Japan erhältlich sind. Diese Maschinen sind zu erkennen am „i“ im Namen. Es steht für „intelligente Abgasregelung“ und verweist auf die zukunftsfähigen Verbrennungsmotoren mit extrem niedrigen Schadstoffemissionen.

Viele neue Optionen für die ganze Palette

Neben den Motoren werden auch neue Optionen für die GRW, die HD+ und die H angeboten: So können über die neue Telematik-Schnittstelle künftig Daten für Flottenmanagement-Systeme exportiert werden.

Nicht zuletzt wird Hamm mit neuen Bandagenkonzepten die Anwendungsvielfalt der Tandemwalzen und Walzenzüge erheblich verbreitern. Näheres hierzu wird der Hersteller unmittelbar auf der bauma veröffentlichen.

Hamm AG

www.hamm.eu

Freigelände F10, Stand 1011/1012

Hatz Diesel

Weltpremiere: die neue Motorenfamilie H-Serie – Ab 2014 wird eine neue Motorenfamilie das Portfolio der Motorenfabrik Hatz erweitern, die Ihre Weltpremiere mit der Vorstellung der 4-Zylinder-Variante  auf der bauma 2013 feiert. Der Verkaufsstart des 2-Liter Diesel-Motors, der mit einer Bosch Common-Rail-Einspritzung, Turbolader und externer Abgasrückführung ausgerüstet ist, wird im Frühjahr 2014 sein. Wie alle Hatz Motoren bringt auch dieser Motor eine ganze Reihe von technischen Raffinessen mit sich, die dazu führen, dass der Motor der kompakteste seiner Klasse ist und die beste Literleistung im Vergleich zum Wettbewerb aufweist.

Mit 1.951 cm³ erreicht der Motor eine maximale Leistung von 56 kW und ein maximales Drehmoment von 240 Nm, das bereits ab 1600 min^-1 anliegt. Neben einem Hauptabtrieb ist ein Nebenabtrieb vorgesehen, der mit bis zu 130 Nm dauerhaft belastet werden kann. Aufgrund einer optimierten Brennraumgeometrie, gepaart mit der ausgefeilten Einspritztechnologie des Bosch Common-Rail Systems, das mit Einspritzdrücken von bis zu 1800 bar arbeitet, kann die Partikelemission erheblich reduziert werden.

So ist es möglich, die Abgasemissionsstufen EU 97/68 Stufe IIIb und EPA Tier IV final ohne den Einsatz eines Dieselpartikelfilters zu erreichen.

Neben den technischen Daten kann der Motor auch mit niedrigen Betriebskosten punkten; zum einen mit einem Kraftstoffverbrauch von 210 g/kWh (im Bestpunkt), zum anderen mit einem Wartungsintervall von 500 Stunden, was  u. a. auf den 7 Liter fassenden Ölsumpf sowie die wartungsfreien hydraulischen Ventilstößel zurückzuführen ist.

L- und M-Serie

Nicht zuletzt aufgrund der geänderten Abgas-Regularien ab 2013 in der Europäischen Union und den USA, wurde die bewährte L- und M-Motorenbaureihe überarbeitet. Die 3- und 4-Zylinder Motoren der beiden Baureihen werden im 2. Quartal 2013 mit Abgasrückführung und teilbarem Dieselpartikelfilter und Oxidationskatalysator verfügbar sein und entsprechen den Abgasgesetzgebungen in der EU und der USA, EU97/68 Stage IIIb, respektive EPA Tier IV final. Die Abgasnachbehandlung inklusive den dazugehörigen Bauteilen wie HC-Verdampfer, können in diversen Positionen montiert werden und tragen so zu vielfältigen Einsatzmöglichkeiten bei.

Motorenfabrik Hatz GmbH & C0. KG

www.hatz-diesel.com

Halle A4, Stand 423/528

Herrenknecht AG

Herrenknecht

Mit Pipe Express hat die Herrenknecht AG ein neues halboffenes Verfahren zur Verlegung von Pipelines entwickelt. Es benötigt im Vergleich zur offenen Bauweise eine deutlich geringere Trassenbreite, bedarf keiner Grundwasserabsenkung und schont die Natur. Dies wirkt sich sehr positiv auf die Baukosten für Netzbetreiber aus. Aufgrund der besonders umweltverträglichen und kostengünstigen Arbeitsweise wird die Entwicklung des neuen Systems vom Bundesumweltministerium gefördert. Pipe Express für den Innovationspreis der bauma nominiert worden.

Pipe Express® ist ein neues maschinelles Verfahren zur oberflächennahen Verlegung von Pipelines in halboffener Bauweise bis mehr als 1.000 Meter Länge mit einem Durchmesser von 800–1.500 Millimeter (32‘‘- 60‘‘). Eine Tunnelbohrmaschine löst den Boden, der über eine mitgeführte Fräseinheit direkt zu Tage gefördert wird. Gleichzeitig wird die Pipeline unterirdisch verlegt. Da so Erdaushubarbeiten auf ein Minimum reduziert werden können und Grundwasserabsenkungen entlang der Trasse nicht notwendig sind, greift Pipe Express nur in geringem Maße in die Umwelt ein. Das Verfahren ist bisher einmalig: Der Boden wird direkt abgebaut und nicht verdrängt, um die Pipelines mit einem Durchmesser bis zu 1.500 Millimeter zu verlegen. Seine Vorteile kann Pipe Express beispielweise in Projekten voll ausspielen, bei denen der Grundwasserspiegel nur wenige Zentimeter unter der Geländeoberfläche liegt, morastiges Gelände vorherrscht oder Naturschutz eine besondere Rolle spielt.

Kostenersparnis durch minimale Erdarbeiten

Bei Projekten in besonders anspruchsvollen Gebieten mit nicht standfestem Boden, wasserführenden Schichten und großen Verlegetiefen werden mit der neuen Methode die Ausführungs- und Renaturierungskosten positiv beeinflusst. Im Vergleich zur konventionellen, offenen Bauweise verringert sich mit Pipe Express die Trassenbreite um bis zu 70 Prozent und damit auch die dazu notwendigen Erdarbeiten. Beim Kreuzen landwirtschaftlicher Nutzflächen können dadurch im Vergleich zur offenen Bauweise größere Ernteausfälle und langfristige Entschädigungszahlungen verhindert werden.

Herrenknecht AG

www.herrenknecht.de

Halle C3, Stand 415/514

Hyundai Heavy Industries Europe

Zwischen den Hyundai-Minibaggern R16-9 und dem R27Z-9 schließt der zur bauma 2013 vorgestellte Minibagger R25Z-9A eine wichtige Lücke in der 2,6-t-Klasse der Mini-Kettenbagger. Der von einem Mitsubishi-Motor (TIER IV) angetriebene Minibagger mit Z-Bezeichnung (Z = Zero-Turn-Radius, also eine Maschine, die innerhalb ihrer Konturen schwenkt und damit extrem platzsparend arbeitet) kann mit Tieflöffeln bis 0,07 m³ bestückt werden.

Für den europäischen Markt wird der Minibagger mit verglaster ROPS-/FOPS-Kabine angeboten. Die Kabine des R25Z-9A bietet mit einem gefedertem Sitz, klappbaren Pedalen, feinfühligen Joysticks und verschiedenen Ablageflächen sehr ergonomischen Fahrerkomfort. Die ist auch bei kleineren Baumaschinen besonders wichtig, da Minibagger oftmals unter schwierigen Einsatzbedingungen, etwa bei Abbrucharbeiten innerhalb von Gebäuden mit schlechten Sicht-/Lichtverhältnissen eingesetzt werden.

Zur leichteren Wartung ist der neue Minibagger aus koreanischer Produktion mit einem haltbaren Kunststoff-Luftfilter ausgestattet. Die langen Standzeiten von Hydraulikfilter (1.000 h) und Hydrauliköl (5.000 h) reduzieren die Betriebskosten. Durch den Einsatz von selbstschmierenden Buchsen und Kunststoffhülsen wurden die Schmierintervalle auf 50 bis 250 Betriebsstunden verlängert. Die maximale Grabtiefe des R25Z-9A beträgt 2.420 mm, die Reichweite liegt mit 4.480 mm im obersten Segment dieser Klasse.

Der neue Bagger ist 4.030 mm lang, 2.500 mm hoch und 1.500 mm breit. Serienmäßig ist er mit 250-mm-Gummiketten für besonders niedrigen Bodendruck ausgerüstet, das Planierschild ist serienmäßig – mit zahlreichen Zusatzausstattungen lässt er sich für Einsätze im Hoch-, Tief- und GaLaBau ausstatten.

Hyundai Heavy Industries Europe

www.hyundai.eu

Freigelände F8, Stand 813A

Iveco

Als Baustellen-Spezialist präsentiert Iveco auf der diesjährigen bauma in der Halle B5 ein umfangreiches Programm an Fahrzeugen über das ganze Transportspektrum.

Als Ausstellungsschwerpunkt präsentiert Iveco natürlich den neuen Trakker, ein Offroad-Baustellenfahrzeug mit rundum neu gestaltetem Fahrerhaus. Die Kabine ist auf mehr Fahrkomfort und einen angenehmeren Aufenthalt an Bord ausgerichtet – Faktoren, die heute als grundlegend für Produktivität und Sicherheit angesehen werden. Hi-Land ist die Typenbezeichnung für das kurze Fahrerhaus mit Normaldach, Hi-Track heißt das lange Fahrerhaus mit Normal- oder Hochdach für die Fälle, bei denen der Fahrer auch Einsätze mit Unterwegsübernachtung hat. Das komplett neu gestaltete Armaturenbrett aus massegefärbtem Kunststoff mit einer kratzfesten Beschichtung ist angenehm ergonomisch. Alle Knöpfe und Schalter sind hochabriebfest, bestens sichtbar und für den Fahrer aus einer bequemen Sitzposition heraus bedienbar. Zusammengefasst gilt: der neue Trakker bietet den Komfort eines Straßenfahrzeuges bei allen Einsätzen. Auf der Baustelle wie im Gelände.

Der neue Trakker ist dank der Cursor Motoren (Cursor 8 und Cursor 13) ideal für raues, unebenes Gelände. Die bewährten Aggregate garantieren absolute Leistung und Langlebigkeit bei einem Fahrzeug, das 365 Tage im Jahr im Einsatz ist. Mit Leistungsvarianten zwischen 310 und 500 PS sind für alle Fälle die richtigen und wirtschaftlichsten Transportlösungen erhältlich. Der Cursor 8 besticht durch sein klassenbestes Gewicht in einer 360 PS-Version mit VTG-Lader bei einem Hubraum von 7.790 cm³. Er hält die EEV-Standards mühelos ein, die noch strenger als die Euro V-Vorschriften sind.

Der Cursor 13 ist gemacht für anspruchsvolle Einsätze auf schwierigem Gelände und unter widrigen Bedingungen. Er liefert sein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen und sorgt so für ein entspanntes Fahrgefühl. Der Cursor 13 ist mit 450 oder 500 PS mit VTG-Lader bzw. 410 PS mit normalem Turbolader und Wastegate erhältlich.

Ausgestellt ist eine Trakker-Allrad-Sattelzugmaschine AT 400 T 45 WT/P mit Luftfederung an der Hinterachse und Fernfahrerhaus. Dabei handelt es sich um eine Variante, die sowohl sehr geländegängig ist, aber auch große Distanzen komfortabel überbrücken kann, gelegentliche Übernachtungen eingeschlossen. Beim Verbringen von Aushub zu entfernten Sonder-Deponien ist das beispielsweise durchaus üblich. Zur Einhaltung der starren Lenkzeiten ist das große Fahrerhaus außerdem ein Fahrerargument, das in Zeiten kommenden Fahrermangels immer mehr zum Vorteil wird.

Iveco Magirus AG

www.iveco.de

Halle B5

JCB

JCB wird auf der diesjährigen bauma zwei neue Radlader vorstellen. Die Modelle 427 und 437 bieten ihren Besitzern mehr Wirtschaftlichkeit, geringere Abgasemissionen und einen erhöhten Bedienerkomfort. Die Produktion der beiden Nachfolger für die Modelle 426 und 436 ist bereits angelaufen. Die Maschinen werden von einem 6,7-Liter-Motor vom Typ Cummins QSB angetrieben und sind mit einer progressiven Kupplungsdruck-Abschaltung ausgestattet. Hinzu kommen optional ein Fünfganggetriebe und Achsen mit automatischen Selbstsperrdifferenzialen.

Zu den wichtigsten Produktverbesserungen gehören:

– Einhaltung der Abgasnormen Stufe 3B / Tier 4i ohne Partikelfilter oder Abgasnachbehandlung mit Additiven

– 9,4 % mehr Drehmoment beim 427 (auf 801 Nm) dank verbessertem Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich, ermöglicht durch einen Turbolader mit variabler Geometrie

– Intelligente Motorsparfunktionen, wie die Leerlauf-Drehzahlabsenkung (auf 700 U/min), Power- und Economy-Betriebsarten sowie eine optionale Leerlaufabschaltung

– Bis zu 100 % Traktion mit neuen automatischen Selbstsperrdifferenzial-Achsen

– Bis zu 16 % geringerer Kraftstoffverbrauch durch optionales Fünfganggetriebe und Wandlerüberbrückung

– Deutliche Senkung des Innengeräuschpegels auf jetzt nur noch 68 dB(A)

– Überarbeitetes Design – modernisierte Kabine mit Farb-LCD, Hinterwagen, Karosserie und Gegengewicht

„Mit den Radladern 427 und 437 hat JCB die Technologie seiner größeren Maschinen auf das mittlere Modellsegment übertragen, sodass dem Radladermarkt eine neue Qualität der Produktivität und Leistungsfähigkeit zur Verfügung steht“, erklärt Chief Innovation and Growth Officer, Tim Burnhope. „Genauso bieten diese Radlader für viele Marktsegmente eine neue Dimension der Wirtschaftlichkeit hinsichtlich der Umschlagleistung in Tonnenleistung pro Liter Kraftstoff, mit der unsere Kunden ihre Betriebskosten senken können.“

JCB

www.jcb.com

Freigelände F7, Stand 713/1

Joseph Vögele AG

Die Joseph Vögele AG wird auf der bauma in München mit insgesamt elf Weltneuheiten aus den Bereichen Straßenfertiger und Ausziehbohlen das Fachpublikum begeistern. Mit einer völlig neuen Kategorie von Fertigern, der »Strich 3«-Generation, wird die nächste Stufe im Straßenbau präsentiert. Hochmoderne und wirtschaftliche Technik ist die Grundlage für die innovativen, umweltfreundlichen und sparsamen Asphaltfertiger.

Das Maschinenkonzept der »Strich 3«-Generation steht unter dem Motto »Weniger Verbrauch – weniger Emissionen – weniger Kosten«. Konkret werden im Emissionsreduktionspaket EcoPlus eine Reihe von Einzelmaßnahmen zusammengefasst, die den Kraftstoffverbrauch und die Schallemissionen der »Strich 3«-Fertiger deutlich senken

PaveDock-Assistant

Eine konstante Materialbeschickung ist die Voraussetzung für einen qualitativ hochwertigen und ebenen Einbau. Deshalb hat Vögele für die »Strich 3«-Fertigergeneration den PaveDock-Assistant entwickelt – ein äußerst effizient arbeitendes System, welches die Kommunikation zwischen Fertiger- und LKW-Fahrer erheblich erleichtert und eine besonders sichere und stoßfreie Übergabe des Mischgutes ermöglicht. PaveDock leistet somit einen wichtigen Beitrag zur Prozesssicherheit bei der Mischgutübergabe.

Noch bessere Bedienbarkeit mit ErgoPlus 3

Für die neue »Strich 3«-Generation wurde das benutzerfreundliche und baustellenbewährte Bediensystem ErgoPlus weiterentwickelt und mit zusätzlichen nützlichen Features versehen. Beispielsweise verfügt das neu gestaltete Vierfarbdisplay über eine kontrastreiche Oberfläche, die auch bei schlechten Lichtverhältnissen eine brillante Sicht ermöglicht. Die grafische Gestaltung der Oberfläche und aller Symbole entspricht modernsten Anforderungen des Produktdesigns. Die leicht verständlichen, sprachneutralen Symbole erlauben es dem Bediener, intuitiv zu arbeiten.

Einfach umsetzen mit AutoSet

Mit der Funktion AutoSet wird der Fertiger schnell und sicher auf das Umsetzen vorbereitet. Mit nur einem Knopfdruck auf die Execute-Taste können Einbaubohle, Verteilerschnecken, hydraulische Frontklappe, Kratzerbänder und die Raupenvorabstreifer in Transportposition gebracht werden. Nach dem Umsetzen wird auf erneuten Tastendruck wieder alles in die zuvor gespeicherte Arbeitsposition gebracht.

Hochmoderne Bohlentechnologie

Neben den Zugmaschinen hat Vögele auch seine Bohlentechnologie auf das nächste Niveau gehoben und die neuen Ausziehbohlen AB 500 und AB 600 entwickelt. Diese sind prädestiniert für alle Einsätze, bei denen Variabilität und Anpassungsfähigkeit gefragt sind. Mit ihrer stufenlos verstellbaren Einrohr-Teleskopführung decken die Bohlen ein fast grenzenloses Einsatzspektrum ab, das von 2 m bis 9,5 m Einbaubreite reicht. Ausführliche Informationen entnehmen Sie bitte separater Presseinformation.

Joseph Vögele AG

www.voegele.info

Freigelände F10, Stand 1011/1012

Kiesel GmbH

Der Baienfurter Großhändler für Bau- und Umschlagmaschinen präsentiert auf der bauma 2013 seine neuesten Systemlösungen aus dem Bereich Bau- und Umschlagmaschinen. Besucher können die Kiesel Welt auf dem Freigelände F6, Stand 615/1 für sich entdecken. Als Exklusivpartner von Hitachi, Mecalac, Giant, Terex (für den Bereich Dumper & Muldenkipper) in Deutschland und Terex Fuchs in siebzehn Ländern präsentiert Kiesel auf der Leitmesse für Bau- und Baustoffmaschinen maßgeschneiderte Systemlösungen für unterschiedlichste Branchen.

Gemeinsam mit Hitachi zeigt Kiesel auf der diesjährigen bauma eine umfangreiche Palette neuer Zaxis-5-Bagger und ZW-5-Radlader. Unter den Hitachi-Modellen, die auf der Messe gezeigt werden, sind vier Kurzheck-Minibagger (ZX33U-5 bis ZX55U-5) und drei Ultrakurzheckmodelle (ZX65USB-5, ZX85USB-5 und ZX85US-5). Ebenfalls ausgestellt werden fünf neue mittelgroße Zaxis-5-Bagger, darunter der ZX210LC-5 und der ZX225USLC-5.

Stets auf sinnvollen Zuwachs bedacht, hat Kiesel sein deutsches Vertriebsprogramm 2012 um Terex-Muldenkipper und -Dumper erweitert. Konzipiert für härteste Einsätze, tritt die neue Generation 9 der knickgelenkten Muldenkipper von Terex mit Scania-Motoren nach Stufe IIIB an.

2013 erweitert Kiesel sein Produktprogramm unter anderem auch um die Maschinen des deutschfranzösischen Herstellers Mecalac, der auf der bauma mit der MCR-Baureihe (6MCR, 8MCR, 10MCR) sowie der Teleskoplader-Baureihe (AT 900, AT 1050) zwei Neuheiten präsentiert. Gemeinsam mit Terex Fuchs präsentiert Kiesel auf der bauma zudem die Recyclingmaschine MHL820 (mobile Elektromaschine) und die Lademaschine RHL880 XL-trac (Raupen-Elektromaschine). Anspruchsvolle Rahmenbedingungen, die sich täglich ändern, erfordern einzigartige Lösungen. Genau das ist das Spielfeld der Kiesel Technologie- und Entwicklungsgesellschaft (kurz K-TEG). Ein Beispiel für deren Entwicklungsleistung ist der neue Star für den Tief- und Kanalbau: Kiesel Tritec. Kraft und Geschwindigkeit in optimaler Kombination – so könnte man das innovative System aus der Feder von K-TEG beschreiben. Bei den Kiesel Tritec-Maschinen unterstützt ein zusätzlicher Hubzylinder die Standard-Hubzylinder, sodass eine um bis zu 50 % höhere Hubkraft erreicht wird. Durch die intelligent über ein Quattro-Speed-Ventil geregelte Hydraulik wird ermöglicht, dass der dritte Zylinder nur bei Bedarf angesteuert wird.

Kiesel GmbH

www.kiesel.net

Freigelände F6, Stand 615/1

Kleemann GmbH

Auf der diesjährigen bauma zeigt Kleemann erstmals seine neuen Backenbrecher Mobicat MC 110 Z und MC 110 R, die die erfolgreiche EVO-Contractor-Line von Kleemann weiter ausbauen. EVO steht auch hier für eine Neuentwicklung der kompletten Anlagen, für echten Fortschritt in Punkto Leistung und Wirtschaftlichkeit.

Die Anlagen der neuen Mobicat EVO-Baureihe wurden von Grund auf neu konstruiert. So ist es gelungen, neue Features wie zum Beispiel die im Chassis integrierten Trichterwände oder eine vollhydraulische Brechspaltverstellung mit bewährten Konzepten wie dem unabhängigen Doppeldeckervorsieb zu kombinieren und so die Anlagen noch vielseitiger und wirtschaftlicher zu gestalten.

Brecher-Direktantrieb, elektrische Nebenantriebe

Wie schon bei den mobilen Prallbrechern der Mobirex EVO-Serie wird nun auch bei den mobilen Backenbrechern auf die Antriebsvariante mit direkt angetriebenem Brecher und elektrischen Antrieben der Förderrinnen, Bänder und des Vorsiebs gesetzt. Dies bedeutet einen extrem wirtschaftlichen Betrieb und ermöglicht eine optimale Beschickung des Brechers. So steuert das sogenannte CFS (Continuous Feed System) eine noch gleichmäßigere Befüllung des Brechraums, in dem die Förderfrequenzen der Aufgaberinne und des Vorsiebs unabhängig voneinander auf den Füllstand des Brechers angepasst werden können und so zu einer signifikanten Leistungssteigerung beitragen.

Kleemann GmbH

www.kleemann.info

Freigelände F10, Stand 1011/1012

Komatsu Europe International n.v.

Zum ersten Mal wird Komatsu auf der bauma 2013 als Weltpremiere einen Raupenbagger und eine Planierraupe vorstellen, die mit dem völlig neuen Konzept der intelligenten Maschinenkontrolle (iMC = Intelligent Machine Control) ausgestattet sind. Diese neue Technologie der Maschinenkontrolle, die den Baumaschinensektor revolutionieren wird, wird in der Halle B5 an zwei Geräten ausgestellt und gleichzeitig auf dem Auβengelände in einer Live-Show demonstriert. Hier beweist Komatsu, wie die Produktivität der Kunden gesteigert, die Betriebskosten gesenkt und gleichzeitig die Sicherheit am Einsatzort verbessert werden kann.

Auf dem 4.500 m² großen Komatsu-Stand in der Halle B5 wird der zukunftsweisende HB215LC-1 Hybridbagger zu sehen sein. Das ist die erste „grüne“ Maschine seiner Art und bereits auf Hunderten von Baustellen rund um den Globus im Einsatz. Drei weitere neue Maschinen, die mit dem Motor gemäß EU Stufe IIIB (S3B) ausgestattet sind, werden auf der Messe ihr Debüt feiern: die Radlader WA320-7 und WA470-7 und der Hydraulikbagger PC138US-10. Alle drei Modelle sind mit den neuesten Entwicklungen und Technologien von Komatsu ausgestattet, um die Leistungsfähigkeit der Maschinen und damit der Kunden zu erhöhen.

Stellvertretend für die gesamte Produktpalette von Komatsu werden 28 weitere Maschinen vor Ort zu bestaunen sein. Die meisten davon sind erst kürzlich auf den Markt gekommen und mit der umweltfreundlichen Motorentechnologie von Komatsu, gemäß der Emissionsrichtlinien EU Stufe IIIB/EPA Tier 4 Interim ausgestattet.

Ebenso werden alle Kundendienstleistungen von Komatsu vorgestellt und Kunden haben die Gelegenheit sich über den High-Tech Product Support, sowie Händler- und Kundendienstangebote, wie z.B. Komatsu CARE, Händler zertifizierte Gebrauchtmaschinen und Komatsu Original-Ersatzteile zu informieren. Außerdem werden Vertreter von Komatsu Financial Europe für Fragen zur Verfügung stehen. Ein Info-Bereich auf dem Stand widmet sich Komtrax, dem exklusiven satellitengestützten Maschinenerfassungssystem von Komatsu und seinen neuesten Upgrades, die zur Serienausstattung der Komatsu-Maschinen gehören.

Auf dem Außengelände hat Komatsu zusätzlich eine 1000 m² große Demo-Fläche. Hier werden sich neben den beiden neuen iMC-Maschinen auch die Fahrerbar, ein Komatsu- Shop und ein interaktives Baggersimulator-Spiel für die Kunden befinden.

Komatsu Europe International

www.komatsu.eu

Halle B5, Freigelände

Kramer Allrad

Der europäische Marktführer für kompakte Radlader bis 120 PS stellt auf der internationalen Leitmesse mit seinem fein abgestuften Maschinenprogramm für Radlader, Teleradlader und Teleskopen maßgeschneiderte Kundenlösungen für Anwendungen im Straßen- und Tiefbau, Garten- und Landschaftsbau sowie in der Tele-Technik in den Mittelpunkt. Ergänzt wird die umfassende Maschinenausstellung durch die Präsentation unterschiedlichster Anbaugeräte, von der Leichtgutschaufel über die Arbeitsbühne bis zur Umkehrfräse – alle leisten den Kunden bei der Bewältigung ihrer Aufgaben äußerst praktische Dienste und garantieren eine hohe Maschinenauslastung an 365 Tagen.

Das bauma Kommunikationskonzept von Kramer ist auf das Motto „Wenn`s drauf ankommt“ ausgerichtet, das die zahlreichen Vorteile der Kramer Maschinen besonders anschaulich auf den Punkt bringt. Die Ausstellungsfläche der starken Marke Kramer Allrad befindet sich auf dem knapp 6.000 m² großen Stand des Mutterkonzerns Wacker Neuson im Freigelände (F9/909-911).

Spezialist für den Straßen- und Tiefbau

Auf die bauma bringt Kramer ausgewählte Maschinen für den Straßen- und Tiefbau aus der 50er-Serie und 80er-Serie der Radladerpalette: Dazu zählen die neuen Kramer Radlader 550 und 650, die zum ersten Mal auf der bauma ausgestellt werden, der Kramer Radlader 850 sowie die Modelle 580 und 780. Insgesamt bietet Kramer im Radladerportfolio mit Schaufelvolumen von 0,35 m³ bis 1,50 m³ alle erforderlichen Größen für kleinere und größere Anwendungen des Straßen- und Tiefbaus, für den Aushub von Erdmaterial ebenso wie für das Positionieren von Schüttgut.

Garten- und Landschaftsbau

Kramer zeigt in diesem speziellen Bereich auf der bauma die Radlader 350 und 380 sowie den Kompaktteleskopen 1245 und fokussiert die Kundenutzenpräsentation auf die Maschinenauslastung rund um das Jahr. Ob Stapeln oder Laden, der Kramer Kompaktteleskop 1245 erweitert mit seiner maximalen Hubhöhe von 4.300 mm bei Maximallast und seinem geringen Einsatzgewicht von 2.530 kg den Einsatzbereich des Galabauers erheblich. Anbaugeräte spielen im Galabau generell aufgrund der Vielfalt der wechselnden Einsätze eine große Rolle. Hier sorgt die hydraulische Schnellwechseleinrichtung von Kramer für den schnellen und unkomplizierten Wechsel verschiedener Anbaugeräte, wie es den Alltagseinsätzen des Galabauers zu 80 % entspricht.

Kramer Allrald

www.kramer.de

Freigelände F9, Stand 909-911

Liebherr

Auf der bauma 2013 wird die Firmengruppe Liebherr auf mehr als 14.000 m² Ausstellungsfläche zahlreiche Produktneuheiten und Weiterentwicklungen aus allen Bereichen des umfangreichen Baumaschinen- und Miningprogramms präsentieren.

Zentraler Anlaufpunkt ist der zur bauma 2010 neu konzipierte Liebherr-Stand im Freigelände (Stand 809-813), mit dessen Wieder-Errichtung bereits im November 2012 begonnen wurde. Die beiden langgestreckten, hoch aufgestelzten Gebäuderiegel ermöglichen eine klare Zuordnung der Räumlichkeiten zu den verschiedenen Produktwelten im Gelände. Zugleich bleibt dem herannahenden Besucher die freie Sicht auf das Ausstellungsareal mit mehr als 60 Baumaschinen-Attraktionen.

Die Exponateliste im Freigelände umfasst acht Turmdrehkrane, zwei Mobilbaukrane, zehn Fahrzeugkrane, vier Raupenkrane, drei Hydroseilbagger, ein Großdrehbohrgerät, drei Mobilbagger, sieben Raupenbagger, acht Radlader, drei Planier- und Laderaupen, je einen Rohrleger und Teleskoplader, sechs Exponate des Betontechnikprogramms, zwei Materialumschlagmaschinen sowie je einen knickgelenkten Muldenkipper, Großmuldenkipper und Miningbagger. Aktuelle Präsentationen zu verschiedenen Dienstleistungsangeboten ergänzen das Informationsangebot am großen Liebherr-Stand.

In Halle A4 am Stand 115 werden zusätzlich die neuesten Entwicklungen aus dem Bereich der Komponenten für Baumaschinen und andere Anwendungen präsentiert. Hierzu zählen Diesel- und Gasmotoren, Einspritzsysteme, Hydraulikzylinder, -pumpen und -motoren, Großwälzlager sowie Getriebe und elektronische Baugruppen.

Auf einem separaten Messestand im Freigelände (Stand 1003 / 2) zeigt Liebherr vier weitere Exponate aus dem im Oktober 2012 übernommenen Programm des Betonpumpenherstellers Waitzinger, das ab 2013 unter der Markenbezeichnung Liebherr angeboten wird.

Liebherr

www.liebherr.com

Freigelände F8, Stand 809-813

MAN Truck und Bus

„Konsequent effizient“ lautet das Motto auf dem bauma-Messestand von MAN. Dort stehen die neuen Euro 6-Fahrzeuge für die Baubranche und den Off-road-Einsatz im Mittelpunkt.

Im Zusammenspiel des neuen Löwen in der Chromleiste der Kühlerblende mit den weit geöffneten Windleitblenden ergibt sich ein neues dynamisches Design für die Fahrzeugfront.

Im kompletten MAN-Produktprogramm vom TGL über den TGM bis zum TGS sowie beim TGX ziehen die Euro 6-Motoren ein. MAN setzt dabei auf ein effizientes Konzept aus elektronisch geregelter Abgasrückführung (AGR) und einer Abgasnachbehandlung mit CRT-Rußfiltersystem und selektiver katalytischer Reduktion (SCR). Dafür führt MAN ausgereifte Technologien sinnvoll zusammen und stimmt sie optimal aufeinander ab. Die für Euro 6 notwendigen Schlüsseltechnologien Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasrückführung, zweistufige Aufladung mit Ladeluft-Zwischenkühlung, Dieselpartikelfilter und SCR-System beweisen seit Jahren in MAN-Fahrzeugen erfolgreich ihre Praxistauglichkeit.

Für Euro 6 kommt ab einer Leistung von 220 PS (162 kW) bis zur aktuellen Top-Motorisierung von 480 PS (353 kW) eine Verbindung von zweistufiger Turboaufladung mit Zwischen- und Hauptkühlung der Ladeluft zum Einsatz. Damit setzt MAN bewusst auf zwei robuste und zuverlässige Lader, die sich den Ladeluftdruckaufbau teilen – anstatt alleine auf einen komplexen Lader mit variabler Turbinengeometrie zu vertrauen. Ergebnis ist ein sehr hoher Wirkungsgrad bei schneller Leistungsaufnahme im gesamten Drehzahlbereich sowie eine erhöhte Systemlebensdauer.

Bei den neuen Euro 6-Motoren von MAN steht das maximale Drehmoment bereits bei einer niedrigeren Drehzahl über einem breiteren Drehzahlbereich als bei Euro 5-Motoren zur Verfügung. In der schweren Baureihe liegt beim 320 PS (235 kW)-Motor schon bei 930 Umdrehungen/Minute ein maximales Drehmoment von 1600 Nm an. Dieses reicht hinauf bis 1400 Umdrehungen/Minute. Gleiches gilt für die Motoren 360 PS (265 kW) mit 1800 Nm, 400 PS (294 kW) mit 1900 Nm, 440 PS (324 kW) mit 2100 Nm sowie 480 PS (353 kW) mit 2300 Nm.

MAN Truck & Bus

www.mantruckandbus.com

Halle B4

Mecalac

Die Baureihe MCR, Mecalac Chenilles Rapides, stellt die intelligente Verbindung aus einem kompakten Bagger und einem kompakten Lader dar. Es gibt sie in den Ausführungen 6, 8 und 10 t. Die einzigartigen MCR sind Raupenbagger, die bis zu 10 km/h schnell fahren, kompakte, rundum drehbare Lader und Baumaschinen, die innerhalb von Sekunden vom Bagger-Betrieb zum Skid-Lader-Betrieb wechseln können.

Das Hauptaugenmerk bei diesem innovativen Mecalac-Konzept lag auf der Transparenz der Funktionen Baggern und Laden. Es handelt es sich zugleich um einen Bagger, zugleich um einen Lader und außerdem ist er auch noch ein Gabelstapler und ein perfekter Geräteträger für eine breite Palette an hydraulischem Werkzeugen, die speziell auf die Baubranche zugeschnitten sind.

Der MCR ist der einzige rundum drehbare Lader. Er besitzt einen Aufbau, der mit der berühmten Mecalac-Kinematik ausgestattet ist. Der Innenraum der Kabine ermöglicht einen einmaligen Arbeitskomfort.

Bei der Steuerung des MCR ist nichts kompliziert, alles ist effizient und zweckdienlich. Den Beweis liefert die übersichtlicher gestaltete Steuerkonsole: Bei jeglichen Lichtverhältnissen kann der Fahrer auf einen Blick alle notwendigen Informationen zu allen Anwendungsbereichen ablesen: Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Betriebsstunden, ausgewählter Zylinder oder aktivierte Sicherheitsvorrichtungen. Die patentierte Mecalac-Kinematik ist der gemeinsame Nenner aller Mecalac-Bagger. Diese verleiht den Maschinen eine unvergleichliche, für Mecalac typische Eigenschaft: Kompaktheit in allen 3 Dimensionen: Breite, Höhe, Länge. Sie ermöglicht die Anpassung an alle möglichen Situationen, das Arbeiten ganz nahe an der Maschine und eine Reichweite von bis zu 6,50 m beim Ausheben eines Grabens jenseits einer Mauer oder einer Planke, beim Sand verfüllen oder beim Laden in engen Gassen, auf schmalen Wegen oder unübersichtlichen Baustellen.

Die Ausstattung steht im Zentrum der 3 grundlegenden Funktionen: Baggern, Laden, Transportieren. Dank des Schnellwechslers ACTIVE LOCK geschieht der Wechsel von einer Funktion zur anderen innerhalb von Sekunden, ohne dass der Fahrer die Kabine verlassen muss.

Mecalac Baumaschinen GmbH

www.mecalac.com

Freigelände F7, Stand 715/1

New Holland Construction

Der Baumaschinen-Spezialist New Holland präsentiert auf der diesjährigen bauma ein umfangreiches Programm an schweren und kompakten Maschinen. In unmittelbarer Nachbarschaft befinden sich die Stände von IVECO und FPT (Fiat Powertrain Technologies), die – ebenso wie New Holland – zu Fiat Industrial gehören. Auf über 2.700m² erleben Besucher alles, was eine Baustelle in Bewegung setzt –  vom Kleintransporter bis zum knickgelenkten Muldenkipper; vom Mikrobagger unter einer Tonne bis zum 60-Tonnen Steinbruchbagger. Ausgestattet sind alle Maschinen mit den kraftstoffeffizienten und emmisionsarmen Motoren des hauseigenen Antriebsspezialisten FPT. Dadurch wurde New Holland Construction in den vergangenen Jahren führend in der Umsetzung der neuen Abgasvorschriften und gilt inzwischen als Pionier bei der Einführung der kraftstoffeffizienten SCR Technik, die ohne einen Dieselpartikelfilter auskommt.

Neben der Motorentechnik bietet der New Holland Stand seinen Besuchern viel Neues:

– Die neuentwickelte Mobilbaggergeneration B PRO

– Den neuen Radlader W170C Recycler

– Neue Kurzheckraupenbagger wie der E260CSR oder der E160C Blade Runner

– Planierraupen mit SCR Motortechnik, die neue C Serie mit vielen Verbesserungen und dem D125C als zusätzliches Modell im 13 Tonnen Segment

– Eine neue Niedrigfahrkabine für Grader, die den Transport der Maschinen vereinfacht

– Die Raupenbagger E75C und E85C aus dem 8 Tonnen Segment, mit denen New Holland seinen Vorsprung in der Abgastechnologie weiter ausbaut

– Neue Modelle im Kompaktladerbereich

Neue Mobilbagger-Generation

Die drei neuen New Holland Mobilbagger-Modelle, der WE150B PRO, der WE170B PRO und der WE190B PRO mit Einsatzgewichten von 15-20 Tonnen überzeugen durch hohe Präzision, brandneue Steuerungen und eine beeindruckend leichte Bedienung und Wartung. Alle drei Modelle bieten ein professionelles Leistungspaket für maximale Produktivität und Zuverlässigkeit bei niedrigen Betriebskosten. Die Mobilbagger der Serie B PRO verfügen über einen leistungsstarken FPT-Motor, der mit seinem großen Hubraum ein hohes Drehmoment für maximale Leistung bietet. Ergänzt wird diese Leistung durch ein 3-Pumpen-Hydrauliksystem mit separater Schwenkpumpe.

Die neue Ausrüstung der Maschinen wird komplett in robuster Heavy Duty Bauweise ausgeführt. Ferner sorgen ZF Hochleistungsachsen und die größere Bodenfreiheit der Serie B PRO für eine höhere Zuverlässigkeit und eine längere Lebensdauer.

New Holland Construction

www.newholland.com

Halle B5, Stand .305/307/404/406

Palfinger

Die umfangreiche Produktpalette an Absetzkippern bei Palfinger Deutschland umfasst Geräte von 2,5 bis 18 Tonnen Hubkraft für alle marktgängigen Nutzfahrzeugmodelle, Behälterausführungen und Einsatzbereiche. Die Geräte zeichnen sich durch ihre optimalen Leistungsgewichte, ihre hohe Stabilität sowie ihre Bedienungs- und Wartungsfreundlichkeit aus.

Gegenwärtig finden in Deutschland massive Diskussionen zu den Themen Ladungssicherung und Kippsicherheit bei Absetzkippern statt. Herkömmliche Absetzkipper haben Kipphaken zum Auskippen der Mulden und Behälteranschläge zur Ladungssicherung der Mulde am Aufbau. Da diese Systeme derzeit noch fehleranfällig sind, ist damit zu rechnen, dass Absetzkipper zukünftig über hydraulische Behältersicherungssysteme und 3-fach Kipphaken verfügen müssen. Palfinger reagiert schon heute auf diese Diskussionen und partizipiert zu erwartende Sicherheitsvorschriften am Absetzkippermarkt mit seiner neuesten patentierten Produktentwicklung, dem PAK 13H – einem vollkommen neuen Lösungsansatz hinsichtlich Behälter- und Kippsicherung. Das System wurde bereits von der Berufsgenossenschaft mit dem „GS“-Zeichen versehen.

Kippen neu definiert: Die an den Hubarmen fixierte Mulde wird durch die Hubbewegung ausgekippt. Der Hammer benötigt dazu keinen Kipphaken und auch kein Kipplager des Behälters. Der Kippvorgang kann absolut kontrolliert ausgeführt werden. Ein Durchschlagen der Mulde ist nicht mehr möglich. Die Mulde kann in jedem teleskopierten Zustand der Hubarme ausgekippt werden.

Palfinger AG

www.palfinger.com

Freigelände Nord, Stand 826

Paschal

Eine der erfolgreichsten Wandschalungen Europas ist die Logo.3 von Paschal, dem badischen Schalungshersteller und -Dienstleister. Die Logo-Schalelemente aus profiliertem Flachstahlrahmen bieten mit ihren zahlreichen Höhen und Breiten bieten eine so geschickte Auswahl, dass die Betonschalung bequem und ressourcensparend im System auf 1,0 cm an die Baustellenverhältnisse angepasst werden können.

Auf der letzten bauma wurden die an die Stockwerkshöhen von Firmen oder Industrieanlagen angepassten ersten Schalelemente mit 3,40 m Höhe vorgestellt. (Für herkömmliche Bauten waren und sind Elemente mit 2,40 m oder 2,70 m Höhe vollkommen ausreichend). Ergänzend zu den bisherigen gibt es nun neue Logo -Schalelemente, die weitere Vorteile versprechen. Die neuen Elemente haben die Höhen 135 und 270 cm bei 3,40 m Breite.

Die bisherigen Elemente haben meist die Höhen von 2,40 m, 2,70 m und 3,05 m; auch für die Höhen 3,40 m stehen schon schmale Elemente mit den Breiten von 20, 25, 30, 40, 45, 50, 55, 60, 75, 90 und 240 cm zur Verfügung; hinzu kommen Ausgleichselemente, Multielemente und Ecken.

Die neuen Elemente ergänzen die Produktpalette sehr vorteilhaft, da jedes Schalungselement sowohl stehend als auch liegend eingesetzt werden kann.

Die Spannstellen der verschiedenen Elemente sind, ob liegend oder stehend, einander angepasst, sodass auch hier ein einheitliches und optisch angenehmes Bild entsteht – und die Schalarbeiten einfacher gestaltet, als wenn jede Spannstelle auf einer anderen Arbeitshöhe läge.

Beim Wohnungsbau wird Schalung oft für die Kellerschalung eingesetzt; hier liegt die übliche Höhe auf 2,70 m. Beim Industriebau dagegen beträgt die Schalhöhe meist 3,40 m. Das Element 3,40 m x 2,70 m ist also für beide Arten von Baustellen optimiert.

Paschal-Werk G. Maier GmbH

www.paschal.de

Freigelände Nord, Stand 818/4

Peri GmbH

Auf 4.200 m² Fläche präsentiert Peri zur bauma 2013 Neuheiten und Bewährtes aus den Bereichen Schalung, Gerüst und Engineering. Peri nutzt die Messe nicht nur dazu, innovative Geräte, Systemergänzungen und Weiterentwicklungen auszustellen. Die bauma dient insbesondere auch als internationale Plattform, um Kunden und Interessenten die projektbegleitenden Peri Dienstleistungen zu präsentieren. Der fachliche Austausch mit erfahrenen Spezialisten aus allen Geschäftsbereichen und Fachberatern der über 50 Peri Gesellschaften steht dabei im Fokus.

Peri bietet wie gewohnt in einer eigens errichteten, temporären Halle auf dem Freigelände Nord (Stand 719) weit mehr als eine Ausstellung. Live‑Demonstrationen der Schalungs- und Gerüsttechnik eröffnen allen Interessierten die Gelegenheit, Systeme und deren Funktionalitäten im Detail kennenzulernen. Peri Systeme verbessern die Aufwandswerte und steigern die Sicherheit für die Anwender. Selbstverständlich ist dabei die Herstellung in bester Qualität für eine größtmögliche Nutzungsdauer. Vor diesem Hintergrund haben Weiterentwicklungen der Systeme und neue Systembauteile bei Peri eine hohe Bedeutung: Denn auch die kontinuierliche Anpassung an die Anforderungen der Anwender unterstreicht die Tatsache, dass Peri Systeme äußerst langlebige Investitionsgüter sind. Die fokussierte Berücksichtigung der Sicherheit für den Anwender ist dabei für Peri fest in der Entwicklung verankert. Sicherheit im System oder aber mit Zubehör einfach umsetzbar – so lautet die Devise.

Vor Ort in München zeigen Peri Fachleute darüber hinaus, wie Peri Dienstleistungen und Services alle Prozesse rund um Schalung und Gerüst für die Anwender noch effizienter machen. So schaffen zahlreiche Experten im technischen, logistischen und kaufmännischen Bereich die optimalen Voraussetzungen dafür, dass Bauvorhaben vom Einfamilienhauskeller bis hin zu komplexen Großprojekten schnell und wirtschaftlich realisiert werden können.

Peri Dienstleistungen

Peri produziert nicht nur praxisgerechte und langlebige Produkte und Systemgeräte. Peri Leistungen sind vielmehr projektspezifisch erarbeitete Gesamtkonzepte, die den Kunden entscheidende Wettbewerbsvorteile bringen. In den vergangenen Jahren entwickelte das Unternehmen zudem ein praxisorientiertes Serviceangebot, um die Bauschaffenden in puncto Effizienzsteigerung bei ihren Projektaufgaben zu unterstützen. Dazu zählen unterschiedliche technische, kaufmännische und logistische Dienstleistungen wie z. B. die Erstellung prüffähiger statischer Berechnungen oder die 3D-Planung komplexer Schalungs- und Gerüstlösungen. Der Peri Projektleiter unterstützt die Bauleitung umfassend bei Großprojekten in allen Fragen rund um Schalung und Gerüst. Baustellengerechte, nachvollziehbare Abrechnungsformen und transparente Informationen zur Steuerung des Materialeinsatzes mit Baustellenreports verbessern die Prozesse zusätzlich. Derartige Arbeitshilfen erhalten PERI Kunden in Deutschland bereits seit Februar 2012 über das Online Portal myPERI. Während der bauma 2013 wird myPERI erstmals der internationalen Öffentlichkeit im Detail vorgestellt.

Peri GmbH

www.peri.de

Freigelände F7, Stand N 719

Putzmeister Holding GmbH

Putzmeister zeigt seine neue Autobetonpumpe BSF 56-5 auf der bauma 2013. Die Maschine befindet sich bezüglich Bedienung, Sicherheit, Betriebskosten und Service auf einem neuen Niveau. Die aktuelle 56-5 ist eine Innovation, die den Standard setzt und eignet sich besonders für Großbaustellen mit hohen Anforderungen an die Autobetonpumpen. Sie ist wahlweise als 4-Achs und als 5-Achs-Version erhältlich.

Das neue Konzept der Großmastpumpe orientiert sich konsequent an den Bedürfnissen der Anwender. Zahlreiche Vorschläge von Kunden, Betreibern, Zulieferern und Entwicklungsexperten sind in das Design eingeflossen. Alle wichtigen Komponenten wurden mit modernsten Methoden berechnet. Umfangreiche Feldtests haben gezeigt, dass die Maschine einen hohen Reifegrad besitzt und rundum zuverlässig arbeitet.

Verteilermast optimiert

Dank seiner hohen Flexibilität ermöglicht der 5-Arm Verteilermast mit Roll-Z-Faltungssystem ein breites Spektrum an Anwendungsmöglichkeiten. Die Vermeidung von Totraum und hervorragende Schlupfeigenschaften sorgen dafür, dass die 56-5 dort einsetzbar ist, wo andere Maschinen aufgeben müssen. Die Reichweite des Verteilermasts kann dank der optimierten Kinematik auch bei schwierigen Betonieraufgaben optimal genutzt werden.

Beim Design des Armpakets wurde primär auf Bedienerfreundlichkeit und Sicherheit geachtet. Selbst bei hohen Fördermengen sind die Mastschwingungen minimiert. Dafür sorgen die intelligente Verlegung der Förderleitung und ein harmonischer Steifigkeitsverlauf der Stahlstruktur. Die Betonverteilung wird dadurch erheblich effizienter und sicherer. Dank der Gewichtsreduktion und der optimierten Auslegung der Maststeuerung spricht der Verteilermast direkt auf die Steuerbefehle des Bedieners an.

Putzmeister AG

www.putzmeister.de

Halle B6, Stand 100/400

Scania

Scania präsentiert anlässlich der bauma 2013 auf seinem Messestand in Halle B4, Stand 102/202 sowie im Freigelände Stand 21, Hof B 3-4, zahlreiche Beispiele seines umfassenden Produktprogramms für Bau- und Anlagentransporte sowie für den Bergbau. Bereits 2011 leistete Scania Pionierarbeit mit dem Verkaufsstart seiner Motoren mit wegweisender Emissionstechnologie. Einige der in München ausgestellten Lastwagen erfüllen die Abgasnorm Euro 6, die Industriemotoren sind bereit für Stage IV und Tier 4 final – beide Normen treten erst 2014 in Kraft. Auf dem Messestand von Scania sind außerdem Motoren zur Stromerzeugung, mobile Werkstätten und Ausrüstungen für den Bergbau zu sehen. Euro-6-Lkw-Motoren werden ebenfalls gezeigt.

Drei der sechs ausgestellten Lastwagen erfüllen bereits die Euro-6-Norm. Die kompakte Konstruktion der Scania Abgasnachbehandlung kommt bei den Euro-6-Motoren mit allen Vorteilen zum Tragen. Die verschiedenen Baureihen von Scania für Industrie- und Einbaumotoren mit einem Hubraum von 9, 13 und 16 Litern sind jetzt auch für Stage IV/Tier 4 final verfügbar. Das neue Schwerlastkonzept von Scania beinhaltet Sattelzugmaschinen, die mit einem Standard Getriebe von Scania Last-zuggewichte von bis zu 150 Tonnen bewältigen können, in Spezialausführungen sogar 250 Tonnen.

Ausgestellt ist auch das mobile Werkstattmodul „Scania Field Workshop“ – entwickelt für die effiziente Wartung an abgelegenen Standorten oder für Großbaustellen, die von dem ansonsten engmaschigen globalen Servicenetzwerk von Scania mit 1.600 Vertragswerkstätten weiter entfernt liegen. Erstmals in Europa ist ein Scania Genset zu sehen: dieses Aggregat stellt die Stromversorgung an jedem beliebigen Ort sicher.

Scania

www.scania.com

Halle B4, Stand 102/202, Freigelände Stand 21, Hof B 3-4

Sennebogen

Als traditionelles Familienunternehmen ist Sennebogen als Innovationstreiber und führender Hersteller von Krantechnik und Materialumschlagsmaschinen weltweit aktiv. Mit der neuen E-Serie sind die Weichen für die Anforderungen neuer Abgasnormen gestellt. Eine neu entwickelte Hafenkabine bietet höchsten Fahrerkomfort, genauso wie das innovative Sennebogen Control System den Fahrer unterstützt und Maschinenparameter transparent macht. Ab sofort macht eine eigens zur bauma eingerichtete Microsite unter www.sennebogen.de/bauma neugierig auf bevorstehende Produkte und Innovationen die pünktlich zur bauma vorgestellt werden – lassen Sie sich überraschen!

Die neue E-Serie

Mit der Vorstellung der neuen E-Serie brachte Sennebogen bereits Ende 2012 zwei neue Materialumschlagmaschinen auf den Markt, die schon heute den Anforderungen der TIER 3b/4 kompromisslos entsprechen. Der Sennebogen 830 und 835 der neuen E-Serie überzeugen nicht nur durch Ausrüstungsvielfalt und optimierte Technik, sondern auch, dank neu entwickelter Green Efficiency Technologie, durch geringe Betriebskosten und beste Umweltverträglichkeit.

Sennebogen 655 HD

Neu im Produktportfolio der Crane Line präsentiert Sennebogen im bauma-Jahr einen neuen Seilbagger der 55-Tonnen-Klasse. Ob mit Schlitzwandgreifer im Spezialtiefbau oder im Schleppschaufelbetrieb in der Gewinnung, das modulare Maschinenkonzept überzeugt durch beherrschbare Technik, effiziente Motorentechnologie und robuste Mechanik. Dank teleskopierbarem Raupenfahrwerk und Selbstmontagesystem ist der Sennebogen 655 HD einfach und flexibel zu transportieren und variabel einsetzbar.

Sennebogen

www.sennebogen.de

Freigelände F7, Stand F172

Stihl

Jetzt gelingt auch der härteste Zuschnitt auf der Baustelle im Handumdrehen. Mit dem neuen GS 461 ergänzt Stihl sein Sortiment an Baugeräten um ein Hochleistungswerkzeug zum Nasstrennen von Baustoffen wie Beton, Naturstein oder Kanalrohren. Exakt und schnell meistert der universelle Gesteinschneider Form- oder Eckschnitte und Durchbrüche bis zu einer Tiefe von 40 cm. Der starke 2-MIX-Motor, die hochwertige Diamant-Trennschleifkette und die robuste Führungsschiene: Alle Komponenten sind von Stihl entwickelt und gefertigt. Nur das gewährleistet ihr perfektes Zusammenspiel und im Ergebnis eine hohe Schnittleistung. Durch das besonders niedrige Gewicht von 7,6 kg (Motoreinheit) und das bedienerfreundliche Design geht die Arbeit zudem leicht von der Hand. Mit dem Stihl GS 461 steht Profis von Bohr- und Schneidebetrieben für Beton, im Tief- und Hochbau sowie im Katastrophenschutz ein kraftvolles Gerät mit langer Lebensdauer zur Verfügung.

Trennschleifen in einer vollkommen neuen Dimension: Mit dem Stihl TS 500i, dem weltweit ersten handgehaltenen Motorgerät mit elektronischer Einspritzung, hat Stihl die Zweitaktmotoren-Technologie revolutioniert. Nun knüpft der Waiblinger Hersteller an diese Erfolgsgeschichte an und erweitert seine innovative Produktpalette um einen Trennschleifer mit 300 Millimeter Trennschleifscheibe: den neuen Stihl TS 480i. Auch bei diesem Modell sorgt die Stihl Injection vom Kaltstart weg in jedem Betriebszustand des durchzugsstarken 3,9 kW Zweitaktmotors automatisch für optimale Leistung bei exzellentem Lauf- und Beschleunigungsverhalten. Zudem gewährleistet die Einspritzung mit elektronischer Kennfeldsteuerung sparsamen Kraftstoffverbrauch sowie geringe Abgaswerte.

Stihl

www.stihl.de

Halle A1, Stand 321/420

ThyssenKrupp

Die weltweit zunehmende Urbanisierung setzt Impulse für die Bauwirtschaft. Mit seiner Ingenieurkompetenz ermöglicht ThyssenKrupp seinen Kunden, Produkte wirtschaftlich und ressourcenschonend herzustellen. Auf der bauma 2013 präsentieren fünf ThyssenKrupp Konzerngesellschaften vom 15. bis 21. April in München neue Werkstoffe, Förder- und Maschinentechnik sowie Verbausysteme. Mit dabei sind: ThyssenKrupp Steel Europe, ThyssenKrupp Bautechnik, ThyssenKrupp Bauservice, ThyssenKrupp Fördertechnik und Berco.

Globaler Systemanbieter

Ob Großwalzläger, geologische Untersuchungen oder Finanzierungskonzepte – bei ThyssenKrupp kommt alles aus einer Hand. Von der Beratung, Planung und Projektierung über die Konstruktion, Fertigung und Lieferung bis hin zur Montage und Inbetriebnahme bietet das Unternehmen innovative Lösungen. Der diversifizierte Industriekonzern mit Sitz in Essen berät seine Kunden darüber hinaus in allen Fragen der Verarbeitung. Die Bandbreite seiner Werkstoffdienstleistungen reicht von der Anarbeitung und Logistik über das Lager- und Bestandsmanagement bis hin zum Supply-Chain-Management.

Mit seinen verschleißfesten und hochfesten Sonderbaustählen wie den Marken XAR^®, XABO^®, N-A-XTRA^® und PERFORM^® bietet die Geschäftseinheit Grobblech von ThyssenKrupp Steel Europe ein vielfältiges Portfolio, und zwar gleich auf vier Kontinenten. So verlängert der sehr robuste XAR^®-Stahl die Lebensdauer von Verschleißteilen in Baggerschaufeln, Brecher- und Förderanlagen sowie Sieben deutlich. Die hochfesten Sonderbaustähle N-A-XTRA^® und XABO^® ermöglichen demgegenüber Leichtbau ohne Leistungseinbußen bei stark belasteten Konstruktionen wie Mobilkranen oder Schilden im Untertagebau. PERFORM^® wurde wiederum speziell für die Kaltumformung entwickelt. Das macht die Marke attraktiv für den modernen Leichtbau bei Nutzfahrzeugen und Mobilkranen.

Die Spezialisten für den Hoch- und Tiefbau

ThyssenKrupp Bauservice zeigt neben seiner bekannten und bewährten, umfangreichen Produktpalette für den Hoch- und Tiefbau Neuheiten aus dem Geschäftsbereich RöRo Traggerüstsysteme. Zu sehen ist unter anderem das Schwerlaststützensystem S150, das hauptsächlich im Massivbau eingesetzt wird und mit seinen intelligenten Detaillösungen überzeugt. Der Geschäftsbereich Emunds/Staudinger + Krings präsentiert innovative und wirtschaftliche Verbaulösungen sowie nützliches Zubehör für den Tiefbau.

ThyssenKrupp AG

www.thyssenkrupp-steel-europe.com

Freigelände F8, Stand 812A, Halle B2, Stand 203/302

Tracto Technik GmbH

Die Tracto-Technik präsentiert jetzt zum 16. Mal auf der Bauma in München das gesamte Spektrum ihrer Bohrtechnik. Dazu gehören seit 1970 die Grundomat Erdraketen, die verstärkt für den FTTH-Hausanschluss eingesetzt werden. Ein markantes Merkmal der 7. Grundomat-N Generation ist die außergewöhnliche Kopfform, die als Kronenkopf bezeichnet wird. Dieser Kopf ist einzigartig und steht für eine hohe Durchschlagskraft und Zielgenauigkeit in steinigen Böden. Der Grundomat N wird optional auch mit dem bewährten Stufenkopf der Vorgängergeneration angeboten. Eine weitere Verbesserung ist die Dreigangsteuerung. Um in wechselnden Böden besser reagieren zu können, lässt sich der Grundomat N neben dem Rückwärtsgang auf zwei Vorlaufpositionen mit unterschiedlichen Schlagfrequenzen umschalten.

Der Grundodrill18 ACS, auch Black Mole genannt, wurde schon im vergangenen Jahr einem potentiellen Anwenderkreis vorgestellt und findet breite Zustimmung. Die Bohranlage ist mit dem Doppelrohrgestänge für Felsbohrungen bis 20 Zoll Durchmesser und 300 m Bohrlänge oder mit dem Twin Drive Bohrgestänge für reguläre Spülbohrungen bis 600 mm Durchmesser und 400 m Bohrlänge flexibel einsetzbar. Der bisherige Längenrekord einer Felsbohrung liegt bei 270 m. Der Grundodrill 18 ACS mit seinem hohen technischem Niveau ist mit allem ausgestattet, was für einen effizienten Bohrbetrieb notwendig ist.

Der Nachfolger des Grundodrill 15 XP ist der Grundodrill 15 XPT. Damit können Rohre bis 450 mm Durchmesser eingezogen werden. Neben der Leistungssteigerung und -optimierung lag der Entwicklungsfokus auf Verbesserungen der Arbeits- und Betriebssicherheit.

Neben den HDD Spülbohranlagen von Tracto Technik stellt auf dem über 1.500 m² großen Messestand auch die Partnerfirma Prime Drilling ihre HDD Großbohrtechnik aus.

Netzbetreiber und Anwender im In- und Ausland sind sich einig: Die Grundopit K Keyholetechnik ist der Schlüssel zum wirtschaftlichen Hausanschluss. Das Keyhole ist sowohl für die Neuverlegung mit einer Erdrakete oder mit der gesteuerten Mini-Bohranlage Grundopit K als auch für die Erneuerung mit dem Seilzuggerät Grundotugger nutzbar. Ein erfreulicher Begleiteffekt des Keyholes ist, dass durch die kreisrunde Form Risse und Frostschäden in der Straßenoberfläche nachhaltig vermieden werden.

Ergänzend zu den bisherigen Grundoburst Anlagen ist ein neuer Grundoburst -Typ mit 1900 kN Zugkraft für den Neurohreinzug bis DA 900 hinzugekommen. Er schließt die Lücke zwischen dem 1250 G sowie dem 2500 G und hat bereits auf mehreren Baustellen erfolgreich seine Bewährungsprobe bestanden.

Das neue Geothermiebohrgerät Geodrill 8R ist das Nachfolgemodell des Geodrill 4R und wird auf der bauma als Prototyp ausgestellt. Die Lafette ist nun von 30° bis auf 95° schwenkbar und somit nicht nur für schräge sondern auch für vertikale Erdwärmebohrungen geeignet. Des Weiteren erschließen sich dadurch für den Geodrill 8R zusätzliche Aufgaben im Brunnen-, Grund- und Ankerbau. Die Motorleistung liegt bei 55 kW; gleichzeitig wurde das Drehmoment von 3500 Nm auf 8.000 Nm erhöht.

Tracto-Technik GmbH & Co. KG

www.tracto-technik.de

Freigelände Nord/West, Stand F5  521/N

Trimble

Trimble präsentiert zur bauma 2013 in München sein Trimble Connected Site-Portfolio für Bauunternehmen. Das Trimble Connected Site Lösungsportfolio verbindet Anlagen, Informationen, Menschen, Maschinen und Standorte, um den Workflow zwischen den verschiedenen Bereichen des Bauunternehmens zu optimieren.

Trimble Connected Site

Ständig steigende Effizienzanforderungen, immer engere Zeitvorgaben und immer höhere Qualitätsanforderungen veranlassen Baufirmen, neue Technologien einzusetzen, um weiterhin konkurrenzfähig zu bleiben. Um erfolgreich zu bestehen, müssen Baufirmen präzise Daten effizient verwalten und schnell zwischen Büro und Baustelle austauschen, Anlagen verwalten und Projektkosten und Baufortschritt überwachen – alles in Echtzeit.

Auf der bauma 2013 zeigt Trimble, wie Trimble Connected Site Lösungen mit einem drahtlosen Datenfluss in Echtzeit zwischen Büro und Baustelle die Art und Weise revolutionieren, in der Planer, Baufirmen und Baustellenpersonal ihre Nivellierungs- und Aushubaufgaben lösen. Connected Site Lösungen ermöglichen die hochgradige Workflow-Integration von der Entwurfsphase bis zur Fertigstellung. Dies ermöglicht eine schnellere Fertigstellung bei reduzierten Kosten, größerer Sicherheit und verringerter Umweltbelastung.

Connected Controller – Erfahren Sie, wie der Zweiwege-Echtzeit-Datenfluss zwischen Büro und Baustellen- Bedieneinheiten beim Einsatz von GPS- oder Totalstation-Positionierungssystemen zum Vermessen, zur Aushubkontrolle, zur Bauüberwachung und zum Prüfen des Baufortschritts genutzt werden kann.

Connected Machine – Erfahren Sie, welche Produktivitätssteigerungen mit der intelligenten „Live“-Verbindung zwischen den maschineneigenen Maschinensteuerungssystemen und dem Büro möglich sind.

Connecting People – Erfahren Sie die Vorteile der Connected Community – powered by Trimble. Über das Internet können Bauunternehmen das Hauptbüro, das Baustellenbüro und alle Aktivitäten auf der Baustelle in einem Portal vernetzen, das allen am Projekt Beteiligten zugänglich ist, um ohne Zeitverlust und sicher Daten auszutauschen.

Bei den örtlichen Händlern für Sitech-Bautechnologie steht Bauunternehmen, die ihre Produktivität und Effizienz steigern möchten, steht die gesamte Trimble Connected Site Lösung zur Verfügung. Auf der bauma 2013 zeigt Ihnen Trimble in Zusammenarbeit mit den Sitech-Händlern, wie Sie Connected Site Lösungen zur Steigerung Ihrer Produktivität und Effizienz nutzen können.

Trimble

www.trimble.com.

Halle A3, Stand 327/426

Vermeer Deutschland GmbH

Zur bauma 2013 in München präsentiert Vermeer die neue Vermeer D60x90 Navigator Horizontalspülbohranlage. Die D60x90 wird von einem 138 kW (185 PS) John Deere Tier4i Dieselmotor (Stufe IIIB) angetrieben, der ein Drehmoment von 12.202 Nm und eine Vorschub-/Rückzugskraft von 27.215 kg liefert. Mit ihrer kleinen Stellfläche kann es die kompakt ausgeführte D60x90 leicht mit größeren Bohranlagen aufnehmen. Durch Hinzufügen von Zusatzfunktionen kann die Horizontalspülbohranlage den spezifischen Bedürfnissen von Auftragnehmern angepasst werden. Unter anderem stehen Firestick Bohrstangen mit 3 m oder 4,6 m Länge und verschiedenen Rohrdurchmessern, ein Verankerungssystem, Gummi- oder Stahlraupenfahrwerk sowie ein zusätzliches Bedienerdisplay zur Auswahl. Zusätzliche, schnell auswechselbare Gestängeboxen ermöglichen ein weniger häufig manuelles Laden. Die D60x90 ist mit einem TFT-LCD-Farbmonitor (17,8 cm) ausgestattet, auf dem wichtige Bohrfunktionsparameter und die vom DCI-Ortungsgerät ausgegebenen Informationen angezeigt werden. Eine als Sonderzubehör erhältliche klimatisierte Fahrerkabine optimiert den Bedienkomfort und bietet Schutz vor der Witterung. Durch ein multifunktionales Steuerungssystem für schwierige Bodenbedingungen wird die Bohrgenauigkeit verbessert und gleichzeitig der manuelle Aufwand durch den Bediener reduziert.

Vermeer Deutschland GmbH

www.vermeer.de

Freigelände Nord, Stand N621/1

Volvo Construction Equipment Germany GmbH

Die Absauganlage für bituminöse Dämpfe von Volvo Construction Equipment wurde für einen bauma Innovationspreis nominiert. Die innovative Konstruktion verbessert das Arbeitsklima im Fahrerumfeld des Volvo-Straßenfertigers beträchtlich. Sie saugt die Bitumen-Dämpfe ab, ohne den Kraftstoffverbrauch oder den Geräuschpegel nennenswert zu erhöhen, oder den Blick in den Förderkanal zu beeinträchtigen.

Das revolutionäre Absaugsystem für bituminöse Dämpfe von Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ist einer der drei Finalisten in der Kategorie „Komponenten“ des bauma Innovationspreises. Das System, das bei den Volvo-Straßenfertigern der C-Serie  als Sonderausstattung erhältlich ist, stellt eine neue Methode dar, um Bitumen-Dämpfe aus dem Arbeitsumfeld des Fahrers zu entfernen. Diese innovative Komponente verbessert die Arbeitsbedingungen des Fahrers, der direkt über dem Förderkanal sitzt. Mit einem Wirkungsgrad von 83 Prozent übertrifft das System die Richtlinien des National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) der USA, die besagen, dass 80 Prozent der Dämpfe aufgefangen werden sollten. Volvos Ergebnisse wurden unabhängig von einem Umweltinstitut zertifiziert.

Das bahnbrechende System besteht aus einer Ansaugöffnung rechts und links vom Förderkanal und direkt dahinter einem Ventilator. Der Ventilator saugt die Bitumen-Dämpfe ab und bläst sie durch zwei Rohre über dem Straßenfertiger ins Freie. Das bedeutet, dass die Luft im Arbeitsbereich des Fahrers beträchtlich sauberer als früher ist.

Volvos Konstruktion befindet sich im Heck der Maschine und zeichnet sich durch einen sehr kurzen Abstand zwischen Absaugöffnung und Ventilator aus. Dadurch sind keine zusätzlichen Leitungen und Abzugsröhren im Förderkanal erforderlich.  Das erhöht den Wirkungsgrad, vermindert Leistungsverluste und stellt sicher, dass der Blick des Fahrers in den Förderkanal nicht beeinträchtigt wird. Die Leistungsanforderungen an die Ventilatoren konnte deutlich reduziert werden. Sie können horizontal anstatt vertikal montiert werden, sodass die Einbauten kleiner und kompakter werden. Das hilft auch, den Blick in den Förderkanal frei zu halten, was wichtig ist, um einen konstanten Materialfluss und einen hochwertigen, ebenen Straßenbelag zu gewährleisten.

Unter den meisten Betriebsbedingungen laufen die Volvo-Straßenfertiger im smart power-Modus. Er senkt die Motordrehzahl und den Kraftstoffverbrauch beträchtlich. Das neue Bitumendampfabsaugsystem ist eine Erweiterung dieses umweltfreundlichen und kraftstoffeffizienten Ansatzes. Ob im smart power-Modus oder bei maximaler Leistung – das System arbeitet immer gleich effizient.

Volvo Construction Equipment Germany GmbH

www.volvoce.com

Freigelände F5, sStand 512/514

Wacker Neuson

Wacker Neuson wird auf der Bauma eine Erlebniswelt für die Besucher schaffen. Innerhalb der Ausstellungsflächen gibt es viele Aktionsflächen, auf denen Besucher die Produkte testen und erfahren können. Regelmäßig stattfindende Demoshows mit imposanten Produktvorführungen in Kombination mit wagemutigen Athleten sorgen für zusätzliche Spannung auf dem Stand.

Im Ausstellungsbereich Service werden alle Facetten rund um Original Ersatzteile, Reparatur, Wartung, Gewährleistung, Gebrauchtmaschinen, Telematic, Schulung und Finanzierung erlebbar gemacht. Gerade dieser Bereich wurde stark ausgebaut und bietet Dienstleistungen mit deutlichem Mehrwert für den Kunden.

Die Produktausstellung nimmt den größten Teil der Standfläche ein. Das gesamte Sortiment des Konzerns, bestehend aus den Geschäftseinheiten Betontechnik, Verdichtungstechnik, Baustellentechnik mit Produkten der Aufbruchtechnik, Stromerzeugung, Beleuchtungstechnik und Pumpen sowie Kompaktmaschinen, wie Bagger, Radlader, Dumper und Kompaktlader wird präsentiert.

Die neue Version der knickgelenkten Wacker Neuson Grabenwalze wird erstmals auf der bauma gezeigt. Mit dieser neuen Walze erhalten Kunden zwei Geräte in einem: Während bislang für die Verdichtung von sehr schmalen Gräben eigens der Einsatz einer Walze mit schmalen Bandagen notwendig war, können Kunden bei der neuen RT nun einfach die neu konzipierten Anbaubandagen abmontieren und damit die Arbeitsbreite von 82 cm auf 56 cm reduzieren. Nach dem Einsatz können die Anbaubandagen mit wenig Aufwand wieder montiert werden, so dass in breiteren Gräben wieder die volle Flächenleistung zur Verfügung steht.

Wacker Neuson präsentiert zur bauma im Bereich Bagger einige Neuheiten in der Zero-Tail-Reihe. Unter anderem wird sich der EZ28 (Nachfolger des 28Z3) in neuem Kleid zeigen. Das gesamte Kabinenkonzept wurde überarbeitet und bietet nun noch mehr Ergonomie und Komfort. Zudem wurde die beliebte Frontscheibenmechanik der in 2012 eingeführten ET Reihe übernommen, mit der der Bediener die

Wacker Neuson

www.wackerneuson.com

Freigelände F9, Stand 910+911

Wirtgen Group

Vier starke Marken, 91 innovative Exponate, davon 29 richtungsweisende Weltneuheiten, 10.560 m² Ausstellungsfläche und mehr als 100 anwendungserfahrene Experten – diese beeindruckenden Zahlen stehen für die Wirtgen Group auf der bauma 2013 und demonstrieren damit die Innovationskraft in den Geschäftsfeldern Road and Mineral Technologies.

Mit ihren zukunftsweisenden Lösungen sind die starken Marken Wirtgen, Vögele, Hamm und Kleemann einmal mehr der Taktgeber der Branche. Speziell auf die Bedürfnisse aus dem Felde zugeschnitten, bieten auch die neuen Wirtgen Group Maschinen Kunden den Mehrwert, der ihnen die Arbeit im Baustellenalltag und in der Mine bzw. im Steinbruch erheblich erleichtert.

Wirtgen GmbH

Maximale Qualität bei jedem Einsatz – dafür stand schon der WR 240, der als erster Vertreter der neuen Generation Kaltrecycler und Bodenstabilisierer im Sommer 2012 auf den Markt kam. Mit den beiden Modellen WR 200 und WR 250 vervollständigt Wirtgen zur bauma 2013 die Produktsparte.

Kleiner Kompakter (WR 200) trifft Kraftpaket (WR 250)

Mit dem WR 200 präsentiert Wirtgen zur bauma 2013 die kleine Ausgabe des WR 240. Der Kompakte überzeugt mit den nahezu identischen Features sowohl im Kaltrecycling als auch bei der Bodenstabilisierung. Hier spielt er seine ganze Leistungsfähigkeit speziell durch seine Wendigkeit auf engen und kleinen Bauvorhaben aus. Darüber hinaus benötigt er keine Ausnahmegenehmigung für den Transport und ist somit ideal für Tageseinsätze geeignet. Der WR 250 ist die leistungsstärkste Maschine der neuen WR-Generation. Das Kraftpaket ist für die Stabilisierung von schwerem und morastigem Gelände ausgelegt und zeigt seine Stärke auf Recycling- und Pulverisierungsbaustellen, wo er aus bis zu 25 cm dicken Fahrbahnen ein homogenes Granulat erzeugt. Neu ist die Möglichkeit, das Fräswalzengetriebe auch von der Kabine aus zu schalten, wodurch flexibel viele Fräswalzendrehzahlen geschaltet werden können. Durch das auf die hohe Leistung des WR 250 zugeschnittene Fräswalzendesign wird eine hervorragende Mischqualität bei großem Vorschub erreicht.

Wirtgen AutoPilot Field Rover revolutioniert Straßenbau

Mit dem Wirtgen AutoPilot Field Rover bringt das Unternehmen nun eine technische Entwicklung auf den Markt, die erstmalig den leitdrahtlosen Betoneinbau vollautomatisch ermöglicht. Straßenbauunternehmen können damit ihre Aufträge deutlich einfacher, schneller und vor allem wirtschaftlicher erfüllen. Auch die Jury des bauma Innovationspreises 2013 sieht in dem AutoPilot Field Rover eine zukunftsweisende Entwicklung und nominierte ihn in der Kategorie „Komponente“.

Wenn heute monolithische Profile wie Betonschutzwände oder Bordsteine zu fertigen sind, werden neben dem Anfertigen eines digitalen Geländeprofils auch so genannte Leitdrähte entlang des zu erstellenden Profils in den Boden geschlagen. Diese dienen der Maschine beim Einbau als Orientierung – eine sehr zeitaufwändige Methode.

Vollautomatischer Einbau dank AutoPilot

Mit dem Wirtgen AutoPilot erfolgt der Einbau deutlich schneller. Das 3D-Steuerungssystem besteht aus einem in der Maschine integrierten Computer und intuitiv nutzbaren Bedienpanel. Zwei an der Maschine montierte GPS-Empfänger kommunizieren mit einer GPS-Referenzstation auf der Baustelle. Ein digitales Geländeprofil wird nicht benötigt, da Vermessung und Programmierung des Profils an Ort und Stelle erfolgen.

Wirtgen GmbH

www.wirtgen.de

Freigelände F10, Stand 1011/1012

Zeppelin Rental

Immer im Fokus: Effizienz und Flexibilität, beginnend bei der Technik bis hin zu den entsprechenden Dienstleistungen. „Unsere Mietflotte entspricht dem neuesten Stand der Technik“, so Geschäftsführer Peter Schrader. „Nur so bieten wir unseren Kunden die Möglichkeit, den gestiegenen ökologischen Anforderungen gerecht zu werden und gleichzeitig mit größtmöglicher Produktivität zu arbeiten.“ Im Baumaschinenbereich führt Zeppelin Rental knapp 500 neue Geräte zu, die sich durch ihren sparsamen Kraftstoffverbrauch sowie ihre geringen Schadstoff- und Geräuschemissionen auszeichnen. Das Segment Arbeitsbühne wird um rund 400 Geräte erweitert, darunter allein 100 Vertikalbühnen ZV5.08A speziell für den Innenausbau sowie neue Scheren-, Gelenk- und Gelenkteleskopbühnen. Darüber hinaus investiert Zeppelin in Technologien wie computergestützte Maschinensteuerung und Flottenmanagementsysteme.

Zeppelin Rental GmbH & Co. KG

www.zeppelin-rental.de

Freigelände F7, Stand 709 / 1