Wie saniert man eine Altstadtstraße so, dass sie gut aussieht und dennoch maximal stabil ist? Das Büro Naumann+Naumann setzte Einstein-Betonpflaster mit spezieller Fugentechnik ein und kombinierte es mit Granit-Kleinpflaster.
Der stark befahrene Abschnitt der Bundesstraße 54 zwischen Diez und Holzheim – südlich von Limburg – wurde im ersten Halbjahr 2015 saniert. Für die Straßenrandbegrenzungen setzten die Planer dabei...
Mit dem Wirtgen Gleitschalungsfertiger SP 15i, ausgestattet mit 3D-Steuerungssystem “AutoPilot”, gelingt die leitdrahtlose Fertigung monolitischer Profile schnell und wirtschaftlich.
Gastgeber des achten internationalen Branchentreffs der Wirtgen Group am 17. und 18. September 2015 war die Benninghoven GmbH & Co. KG. Mehr als 2.500 Fachbesucher aus über 100 Ländern erlebten beim...
Bis in Heilbronn die Bundesgartenschau 2019 beginnt, sind es noch vier Jahre. Aber schon seit dem Frühjahr stabilisieren Maschinen der Wirtgen Group das gesamte Gelände. Mit dabei: Zwei Wirtgen...
Der Straßenbau steht in Deutschland vor Veränderungen. Künftig werden neue Qualitäts- und Nachweisanforderungen die Bauunternehmen vor neue Herausforderungen stellen. Gleichzeitig steigt die...
Seit über 15 Jahren werden einwalzbare Schachtabdeckungen im Zuge des Straßenneubaus verwendet. In der Theorie bewegt sich die selbstnivellierende Schachtabdeckung entkoppelt vom Schachtbauwerk mit...
Verkehrsknotenpunkte werden zunehmend als Kreisverkehre geplant oder umgestaltet. Grund hierfür ist die höhere Sicherheit im Vergleich zu vorfahrts- oder signalgesteuerten Kreuzungen. Eine...
Der Ausschuss für Arbeitsstätten (ASTA) hat die Technische Regel für die Sicherheit der Beschäftigten auf Straßenbaustellen erarbeitet. Der ASTA ist eine Einrichtung im Geschäftsbereich des...
